Электрическую Ferrari загримировали под Lixiang

Уже через пару недель компания Ferrari начнёт рассекречивать свой первый в истории электромобиль: часть информации о нём раскроют 9 октября в рамках мероприятия Capital Markets Day. При этом в настоящее время дорожные испытания модели ещё продолжаются. Мы уже неоднократно видели тестовые машины на шпионских снимках, но по большей части это были «мулы» на базе кроссовера Maserati Levante. Теперь же фотографу Дереку Корнелиссену удалось запечатлеть прототип, который с большой долей вероятности имеет близкий к серии кузов. Но есть нюанс: он замаскирован под обилием фальшивых панелей.


Задней частью этот экземпляр отдалённо напоминает новые электрические модели Lixiang, которые ради лучшей обтекаемости и максимально просторного салона сделали чем-то средним между кроссоверами и минивэнами. Если же говорить о богатом наследии самой Ferrari, прототип вызывает ассоциации с уникальным спорткаром 250 GT SWB по прозвищу Breadvan («Хлебный фургон»), дебютировавшим в 1962 году на «24 часах Ле-Мана».


Каким в действительности будет кузов товарной машины, известной сейчас под условным названием Ferrari Elettrica, в точности не известно. Публиковавшиеся несколько лет назад патентные изображения позволяют предположить, что он будет больше похож на среднемоторные суперкары марки, чем на кроссовер Purosangue.

В мае во время презентации финансового отчёта за первый квартал 2025 года гендиректор Ferrari Бенедетто Винья уточнил, что в октябре будет рассекречено только «технологическое сердце» электромобиля. По всей видимости, имелись в виду платформа и силовая установка. Дизайн машины раскроют только в начале следующего года, а её полноценный рыночный дебют состоится ещё через несколько месяцев.

Известно также, что модель Ferrari Elettrica будет мелкосерийной даже по меркам бренда, который и без того не увлекается массовым производством. Выпускать её будут на новом заводе E-building, построенном в прошлом году рядом с основной фабрикой в Маранелло.

Комментарий Rucars

Что интересно, второго, более массового электромобиля Ferrari в планах пока нет. Летом инсайдеры сообщали, что такая модель уже разрабатывается, однако её премьеру решили перенести с 2026-го на 2028 год из-за недостаточного потенциального спроса со стороны традиционных клиентов марки. Однако впоследствии сам производитель эту информацию опроверг, заявив, что «переносить» по сути нечего.