FAW будет экспортировать электромобили на платформе Leapmotor

Группа FAW планирует экспортировать из Китая электромобили, построенные на платформе бренда Leapmotor, пишет Jiemian. Уточняется, что речь идёт о «тележке», лежащей в основе моделей новой бюджетной серии B, — кроссовера B10 и седана B01. Эта архитектура изначально создавалась с расчётом на международные рынки, включая европейский.

В начале марта FAW и Leapmotor подписали меморандум о взаимопонимании, подразумевающий совместную разработку электрокаров и компонентов для них, а также сотрудничество в сфере капитала. С тех пор об этом альянсе практически не было никакой дополнительной информации. 

По уточнённым данным, FAW хочет работать с Leapmotor примерно так же, как это делает концерн Stellantis, купивший в позапрошлом году 20-процентный пакет акций стартапа и теперь представляющий его интересы за пределами КНР. Якобы FAW даже планировал полностью выкупить Leapmotor, однако эта сделка не состоялась.

Параллельно Leapmotor и совместное предприятие FAW-Volkswagen займутся выпуском электромобилей для самого Китая. Согласно источнику, эта модель сотрудничества будет похожа на ту, которой следуют Volkswagen и XPeng, разрабатывая электромобили исключительно для внутреннего рынка КНР.