«Проходной» электромобиль Leapmotor A05 оценили в 9,5 тысячи долларов

Компания Leapmotor устроила в Китае публичную премьеру компактного электрического хетчбэка A05. Вся основная информация о новинке была раскрыта ещё до презентации: теперь производитель лишь уточнил состав комплектаций, объявил все цены и запустил продажи. В общей сложности предлагаются пять версий, которые стоят от 63 900 до 90 900 юаней (9,47-13,48 тысячи долларов). Это делает пятидверку самым доступным электромобилем бренда, не считая 3,6-метрового ситикара T03. По номинальной мощности она попадает в России под льготный утильсбор.



Leapmotor A05 — легковой аналог кроссовера A10, от которого почти не отличается в плане дизайна, оснащения и ключевых технологий. Габариты хетчбэка составляют 4200x1800x1560 мм, колёсная база — 2605 мм. Багажник вмещает от 474 до 1308 литров груза. О салоне мы уже писали отдельно. 



В двух младших комплектациях хэтч оснащается вращающим передние колёса 95-сильным электромотором и батареей на 39,8 киловатт-часа; в трёх старших пиковая мощность увеличена до 122 л.с. (крутящий момент — те же 150 Нм),ёмкость блока аккумуляторов — до 53 киловатт-часа. 

В зависимости от силовой установки разгон до 100 км/ч занимает 11,02 либо 10,58 секунды, максималка в обоих случаях ограничена на отметке в 160 км/ч. Запас хода по циклу CLTC — 405 и 510 километров соответственно. Обе батареи — литий-железо-фосфатные, при этом младшая заряжается с 30 до 80 процентов примерно за полчаса, а старшая, с жидкостным охлаждением — за 16 минут.

Начальная сборка Comfort включает 16-дюймовые колёсные диски, зеркала с электрорегулировкой и обогревом, четыре подушки безопасности, тканевую отделку салона, 8,8-дюймовую цифровую приборку, 14,6-дюймовый тачскрин медиасистемы с голосовым помощником на основе «искусственного интеллекта», шесть динамиков, однозонный климат-контроль, круиз-контроль, базовый набор электронных ассистентов. 


В следующей по старшинству комплектации Enjoy, которая доступна с обеими силовыми установками, добавляются фронтальная камера, камеры кругового обзора, число ультразвуковых радаров увеличивается с 4 до 12; появляются адаптивный круиз-контроль, парковочный ассистент и ещё ряд помощников; электропривод багажной двери, кожзам, подогрев передних сидений (водительское — с электрорегулировкой),откидной столик на спинке водительского кресла, атмосферная подсветка на 256 оттенков. 



Также есть отдельная комплектация Enjoy с лидаром над ветровым стеклом, дополнительными камерами и радарами: по версии Leapmotor, A05 — единственный хетчбэк в своём классе с возможностью движения на автопилоте «от двери до двери». Помимо более продвинутого набора водительских ассистентов такая сборка ценой от 85 900 юаней отличается акустической системой с 12 динамиками и функцией караоке без микрофона. Во главе диапазона стоит вариант с отдельным индексом A05S, получивший вдобавок к «автопилоту» 17-дюймовые двуцветные диски, чёрный кузов с контрастными крышей и корпусами зеркал, особый двухцветный салон, обогрев руля, вентиляцию передних сидений и подсветку на заднем ряду.

Комментарий Rucars

В базе хетчбэк Leapmotor A05 получился всего на 1900 юаней (23 тысячи рублей) дешевле кроссовера A10, так что выбор между двумя близкородственными электромобилями покупатели явно будет делать, исходя из предпочитаемого типа кузова, а не цены. Сам A10 китайцам «зашёл»: например, в июле было продано свыше 26,4 тысячи экземпляров. В результате суммарные месячные продажи Leapmotor впервые превысили 100 тысяч штук. Пополнение A-линейки должно ещё больше усилить позиции компании в высококонкурентном ценовом сегменте «до 100 тысяч юаней». В числе главных соперников A05/A10 — очень популярные Geely Xingyuan и BYD Dolphin.