Китайский BMW iX3 с увеличенной на 108 мм колёсной базой дебютирует на Пекинском автосалоне

О том, что у BMW iX3 появится разработанная специально для Китая модификация с увеличенной колёсной базой, немецкий производитель объявил ещё во время премьеры глобальной версии электрокроссовера в начале осени прошлого года. Сегодня он уточнил, что iX3 Long Wheelbase дебютирует на стартующем в конце апреля Пекинском автосалоне, опубликовал свежие фотографии с испытаний замаскированных прототипов и поделился кое-какими техническими подробностями. 


Международный BMW iX3 имеет габариты 4782x1895x1635 мм и колёсную базу 2897 мм. Для Китая расстояние между осями электромобиля увеличили на 108 мм. Утверждается, что сделано это было без ущерба для манёвренности и управляемости: в ходовую часть внесли необходимые изменения. У LWB-версии за счёт прибавки задний ряд стал просторнее и комфортнее, что важно для китайских покупателей премиальных машин.


Хотя по большому счёту это всё та же модель на новой платформе Neue Klasse, позиционируют её как разработанную в Китае и для Китая с использованием местных технологий. Так, водительский интерфейс BMW Panoramic iDrive получил глубоко локализованную версию операционной системы BMW OS X: примерно 70 процентов софта имеет китайское происхождение. Это, например, навигационная система Amap, большие языковые модели от Alibaba и DeepSeek, цифровой ключ, система интеграции смартфонов и мобильное приложение от Huawei. Комплекс водительских ассистентов создан в сотрудничестве со стартапом Momenta.


Информации о силовой установке по-прежнему нет, но подтверждено, что по китайскому циклу CLTC BMW iX3 Long Wheelbase сможет проезжать свыше 900 километров. Поддержка 400-киловаттной зарядки позволит за 10 минут восстановить энергозапас, которого хватит на 400 с лишим километров. Зарядка с 10 до 80 процентов займёт примерно 21 минуту. 

Выпускать удлинённый электрокроссовер также будут в Китае — на заводе совместного предприятия BMW Brilliance. На рынок он поступит во втором полугодии. Помимо самой КНР, планируются продажи в ряде других стран, включая Таиланд, Малайзию, Индонезию и Индию.
 

Комментарий Rucars

Привезти BMW iX3 в Россию сейчас проще всего как раз из Китая, так что мы с нетерпением ждём полноценной премьеры. К тому длиннобазный кроссовер китайского производства с большой долей вероятности окажется доступнее обычного европейского, который делают в Венгрии. За последний сейчас просят от 68 900 евро.