Новая Alpine A110 получит мотор-колёса от суперхэтча Renault 5 Turbo 3E

Новый электрический спорткар Alpine A110, наследующий бензиновому купе с тем же индексом, разделит платформу с «мини-суперкаром» Renault 5 Turbo 3E. Помимо прочего означает, что у двухдверки может появиться модификация с мотор-колёсами, хотя первой на рынок выйдет версия с более традиционной силовой установкой с двумя электромоторами на задней оси. Об этом гендиректор Alpine Филипп Криф рассказал в интервью британскому журналу Autocar.

Представленный в прошлом году Renault 5 Turbo 3E разработан как раз инженерами Alpine. Это фактически оригинальный автомобиль с углепластиковым кузовом на алюминиевом шасси, почти не имеющий общих деталей с обычным переднеприводным хетчбэком Renault 5 E-Tech. Его мотор-колёса суммарной мощностью 540 л.с. питаются от 800-вольтовой батареи ёмкостью 70 киловатт-часов. Хот-хэтч ускоряется до сотни примерно за 3,5 секунды и может проехать на одном заряде до 400 километров. Всего будет построено 1980 таких электромобилей, первые покупатели получат свои экземпляры в следующем году. 


Alpine A110 EV будет чуть длиннее нынешнего среднемоторного спорткара и сохранит узнаваемый дизайн. При этом посадка за рулём будет ещё более спортивной, чем у бензинового купе, — в духе «формульных» болидов, а в кокпите будут преобладать физические органы управления, а не экраны и сенсоры.

Премьера электромобиля ожидается в нынешнем полугодии. Со временем Alpine A110 должно стать обозначением целого семейства спорткаров — по аналогии с Porsche 911.