В BYD уточнили характеристики вседорожника Fang Cheng Bao Titanium 7

Принадлежащая компании BYD марка Fang Cheng Bao продолжает постепенно рассекречивать вторую модель из «городской» линейки Tai (Titanium) — большой вседорожник с индексом 7. Производитель опубликовал в сервисе микроблогов Weibo серию ответов на популярные вопросы пользователей, из которых стал известен ряд новых подробностей. 

По габаритам (4999x1995x1865 мм) Titanium 7 уступает флагманскому внедорожнику Leopard 8, но имеет аналогичное расстояние между осями — 2920 мм. Несмотря на одинаковую колёсную базу, технически это не родственники: если «Леопард» построен на раме, то «Титан» имеет конструкцию с несущим кузовом — как и младший электрокроссовер Tai 3. При этом в отличие от последнего, чисто электрической силовой установки «семёрка» как минимум в ближайшее время не получит — только плагин-гибридные.


В базовой модификации с одним электромотором на задней оси Titanium 7 оснастят литий-железо-фосфатной батареей на 26,6 киловатт-часа, позволяющей проехать в режиме электромобиля до 135 километров по циклу CLTC. Для старшего варианта с двумя электромоторами ёмкость блока аккумуляторов увеличена до 35,6 киловатт-часа, запас хода на электричестве — до 180 километров. Полностью заряженный и заправленный вседорожник сможет преодолеть свыше 1300 километров.


Месяц назад информация о Titanium 7 уже появилась в каталоге китайского минпрома. Из сертификационных данных следует, что модель оснащается 1,5-литровым 156-сильным ДВС, мощность основного заднего и опционального переднего электромоторов составляет 272 и 218 л.с. соответственно. При этом был заявлен более скромный электрический запас хода с теми же батареями — 100 и 130 километров.


Теперь в Fang Cheng Bao также сообщили, что продажи Titanium 7 стартуют в четвёртом квартале этого года. Плагин-гибрид будет доступен в нескольких комплектациях, среди прочего различающихся версиями фирменного «автопилота» BYD God's Eye: его аппаратная часть будет включать лидар только за доплату.

Комментарий Rucars

В отличие от вездеходных «Леопардов», Titanium 7 будут позиционировать как более комфортный семейный автомобиль, в большей степени ориентированный на эксплуатацию в городских условиях, хотя и не лишённый офроуд-возможностей. По предварительным данным, он будет стоить около 300 тысяч юаней, то есть как раз заполнит нишу между Leopard 5 (от 239 800 до 329 800 юаней) и Leopard 8 (от 379 800 до 423 800 юаней).