Внешность универсала Avatr 06T полностью раскрыли на фото

Дата публикации: 5 февраля 2026
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Пятидверка получила новый лидар, упрощённые дверные ручки и монофонарь
Внешность универсала Avatr 06T полностью раскрыли на фото

Вслед за публикацией тизеров универсала Avatr 06T производитель показал его первые полноценные фотографии. Судя по этим снимкам, спортивная пятидверка будет отличаться от соплатформенного седана 06 не только очевидными изменениями в конструкции задней части кузова и багажником на крыше. 


К примеру, если Avatr 06 имеет выдвижные дверные ручки, то у 06T они сделаны полускрытыми. Очевидно, это связано с новым стандартом безопасности, который вступит в силу в Китае 1 января 2027 года. Напомним, сам по себе он не вводит прямого запрета на «электронные» ручки, но требует наличия механической системы отпирания дверей как снаружи, так и из салона. 

Кроме того, если седан оснащается раздельными задними фонарями, то универсал с багажной дверью вместо крышки получил один сплошной. 


Вплоть до средних стоек обе модификации «шестёрки» выглядят практически одинаково, да и колёсные диски пятидверке достались уже знакомые. При этом лидар, установленный над её ветровым стеклом, относится к новому поколению, что подразумевает расширенные возможности по части «автопилота». Напомним, за водительские ассистенты и цифровой интерфейс в компании Avatr Technology отвечает Huawei.


Седан Avatr 06 сейчас доступен в Китае в последовательно-гибридных и полностью электрических версиях с задним и полным приводом по ценам от 209 900 до 279 900 юаней (от 30,2 до 40,3 тысячи долларов). Универсал 06T должен получить те же силовые установки. В числе его потенциальных конкурентов — Zeekr 007 GT и Nio ET5 Touring


Теги: Новинка
Материалы по теме
от 7 376 500 ₽*
Двигатель 646 л.с. (475 кВт)
Запас хода 730 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 2.8 сек
от 8 306 500 ₽*
Двигатель 490 л.с. (360 кВт)
Запас хода 710 км
Привод AWD — полный
Разгон до 100 км/ч 4.0 сек
от 5 552 500 ₽*
Двигатель 314 л.с. (231 кВт)
Запас хода 230 км
Привод RWD — задний
Разгон до 100 км/ч 6.6 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ Льготный утиль Люкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30