Voyah Free+ собрал в Китае 11,5 тысячи заказов за 15 минут

Компания Dongfeng вывела на китайский рынок последовательно-гибридный кроссовер Voyah Free+. Новинка доступна в одном заднеприводном и двух полноприводных исполнениях по ценам от 219 900 до 279 900 юаней (от 30,7 до 39 тысяч долларов), то есть в сравнении с предпродажей начальную цену снизили на 10 тысяч юаней (1,4 тысячи долларов), а в сравнении с дореформенным Free для КНР — на 9 тысяч юаней (1,25 тысячи долларов). За первые 15 минут на модель, которая весьма заметно изменилась в плане дизайна и оснащения, поступило 11 583 «твёрдых» заказа.


Размеры кроссовера в «плюс-версии» почти не изменились: габариты — 4915x1960x1660 мм, колёсная база — 2930 мм. При этом у него новое оформление передней части кузова и полностью переделанный салон с информационно-развлекательным комплексом от Huawei. Huawei также предоставил свой «автопилот» Qiankun ADS 4 с лидаром, тремя радарами миллиметрового диапазона, 11 камерами и 12 ультразвуковыми радарами. Багажник вмещает от 590 до 1450 литров груза.


Заднеприводный Voyah Free+ оснащается 292-сильным электромотором, у полноприводного для вращения передних колёс добавлен 184-сильный (общая мощность — 476 л.с.). В обоих случаях установлена батарея на 43,2 киловатт-часа, которая подзаряжается на ходу от 1,5-литрового 129-сильного ДВС. Дальность пробега только на электричестве — 318 и 259 километров по циклу CLTC соответственно, с полным баком можно преодолеть до 1458 километров. Зарядка от внешних источников со скоростью 3C позволяет восстановить энергозапас с 20 до 80 процентов за 20 минут.