Xiaomi представила SU7 второго поколения

Пока в России празднуют, в Китае делают новые электромобили. Самая яркая премьера с начала года — новый электрический седан Xiaomi SU7.

Не ищите внешних отличий — машина почти не изменилась. Но в компании настаивают, что это следующее поколение. И вот их аргументы.

• Новый кузов стал на 10% жестче прежнего.

• Новые электромоторы: базовый теперь развивает 320 л.с. против прежних 299, топовый — 690 против 673.

• Новая архитектура. Базовое напряжение теперь 752 вольта вместо 400. У топовых моделей 897 вольта вместо 871. Это сократило время зарядки до уровня 5C.

• Новые батареи. Максимальный запас хода — 902 китайских километров против 830 у прежней машины.

• Новая двухкамерная пневмоподвеска. Прежде была однокамерная.

• Плюс автопилот стал лучше и все версии получили лидар.

Поставки в Китае начнутся в конце апреля. Цены на предпродаже выросли на 1400 долларов, но к старту продаж наверняка снизятся обратно.

Всего на 2026 год у Xiaomi запланировано четыре новинки. Первая — это как раз новая SU7. Второй будет некая «представительская» версия SU7 — скорее всего с более роскошным салоном и, возможно, с увеличенной длиной и колесной базой. Следом обещают показать два совершенно новых кроссовера, которые станут первыми в истории Xiaomi гибридами.