Xiaomi рассказал о процессе создания кроссовера YU7

Xiaomi опубликовала интересные материалы, посвященные разработке кроссовера YU7. В документе изложены соображения по дизайну и технические проблемы, возникшие при разработке внешнего вида автомобиля.

Команда дизайнеров стремилась создать вседорожник со спортивным характером, который соответствовал бы фирменному стилю Xiaomi.
Ранняя концепция дизайна была сосредоточена на достижении спортивного внешнего вида новинки. Команда исследовала пропорции, ключевым элементом которых был «L113» (расстояние от центра переднего колеса до педали тормоза). Эта пропорция, характерная для дизайна традиционных спортивных автомобилей, была расширена в YU7, чтобы способствовать более обтекаемой и динамичной позе.

В документе отмечается, что в то время как длинный L113 в бензиновых автомобилях обычно вмещает более крупные двигатели, его применение в электромобиле было обусловлено эстетическими соображениями, ссылаясь на устоявшиеся принципы автомобильного дизайна, которые связывают эту пропорцию с производительностью и элегантностью. Дизайн YU7 объединяет «капот-ракушку», «трехмерные фары», «сквозные воздуховоды» и «передний багажник», которые должны визуально увеличивать переднюю часть машины.

Во время проектирования возникла серьезная проблема с обзорностью. Ее решили, опустив центральную часть капота, создав таким образом изогнутую поверхность.

«Каплевидные фары» YU7 описываются как ключевая особенность внешнего дизайна, которая представляла технические трудности. Процесс проектирования включал в себя преобразование фирменного элемента в виде капли в трехмерную форму. Это включало интеграцию структур воздушного потока в полость лампы.