Volkswagen ID. Cross
Электромобиль
Выбрать и сконфигурировать Volkswagen ID. Cross
ID. Cross
RuCars рекомендует
Преимущества Volkswagen ID. Cross
- Возвращение физических кнопок.
- Огромный багажник и практичность малого кроссовера.
- Энергоэффективность и отличная плавность хода.
Недостатки Volkswagen ID. Cross
- Только передний привод и умеренная мощность.
- Анонимный дизайн и экономия в салоне.
Последняя электрическая новинка от Volkswagen — модель ID. Cross. И вот что это такое.
Сколько мы себя помним, Volkswagen грозится покорить мир бюджетным электромобилем. Сейчас эта модель известна как ID.Polo и в продажу она должна поступить в следующем году примерно по цене 25 тысяч евро. Cross — это кроссовер на ее базе, который выйдет к конце 2026 года. По размерам — чуть длиннее и шире Lada Niva Travel. Но при этом меньше Hyundai Creta. Привод только передний, на 211 лошадиных сил.
Емкость батареи пока не сообщается, но запас хода — 420 европейских километров. Симпатично, но не дороговато ли? В Китае уже есть аналоги крупнее, мощнее, дальнобойнее и дешевле. К тому же Volkswagen задержал выход своей бюджетной линейки на год из-за того, что не было готово программное обеспечение. А через год они выйдут совсем на другой рынок.
Технические характеристики и отличия комплектаций Volkswagen ID. Cross
|
|
| Модификация | ID. Cross |
| Стоимость | — |
| Кузов | кроссовер |
| Привод | FWD — передний |
| Мощность двигателя, кВт | 155 |
| Мощность двигателя, л.с. | 211 |
| Сегмент | C |
| Тип силовой установки | электро |
| Запас хода на электротяге (WLTP), км | 420 |
| Запас хода на электротяге (EPA), км | 350 |
| Макс. скорость | 175 км/ч |
| Габариты | 4161×1839×1588 мм |
| Колёсная база, мм | 2601 |
| Количество посадочных мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Объём заднего багажника, л | 450 |
| Объём переднего багажника, л | 25 |
| Тип зарядного порта | CCS2 |
| Тип переднего электромотора | синхронный на постоянных магнитах |
| Передняя коробка передач | одноступенчатый редуктор |
Фотографии кузова и салона Volkswagen ID. Cross
