Аналог Mazda EZ-6 от Deepal стал самым доступным автомобилем с «автопилотом» Huawei

Принадлежащая концерну Changan марка Deepal вывела на китайский рынок обновлённый лифтбэк L07. Поскольку оригинальная модель, послужившая техническим донором для Mazda EZ-6, поступила в продажу менее года назад, рестайлинга как такового не произошло. При этом пятидверке пересмотрели набор электромоторов и батарей и включили в стандартную комплектацию «автопилот» от Huawei – Qiankun ADS в версии 4.0 SE. По утверждению Deepal, теперь это самая доступная машина с таким набором водительских ассистентов: цены на электромобиль и последовательный гибрид 2026 модельного года начинаются со 145 900 юаней (20,3 тысячи долларов).

Основные изменения

У электрического Deepal L07 мощность вращающего задние колёса мотора выросла с 252 до 272 л.с. С той же батареей ёмкостью 56,12 киловатт-часа паспортный запас хода вырос с 530 до 550 километров по циклу CLTC. Появился новый блок аккумуляторов на 68,82 киловатт-часа, позволяющий проехать до 660 километров. Он доступен в двух старших комплектациях ценой в 155,9 и 165,9 тысячи юаней (21,7 и 23,1 тысячи долларов).


Гибрид тоже получил новый 272-сильный электромотор, а базового 218-сильного больше нет. Также лифтбэк с ДВС-генератором лишили старшей батареи на 35 киловатт-часов. При этом дальность пробега с оставшимся блоком на 28,39 киловатт-часа увеличилась с 230 до 240 километров только на электричестве и с 1330 до 1500 километров – с полным баком.


Кроме того, лифтбэку обновили информационно-развлекательный комплекс, сменив чип Qualcomm Snapdragon 8155 на Snapdragon 8295. Также было перенастроено рулевое управление.

На днях компания Huawei объявила, что её «автопилот» Qiankun ADS установлен уже на 1 миллионе автомобилей разных брендов. Комплекс водительских ассистентов выпускается в версиях SE, Pro, Max и Ultra, и доставшаяся Deepal L07 – самая простая из них. В её работе используются три радара миллиметрового диапазона, 12 ультразвуковых радаров и 10 камер.