Бестселлер Geely обновился и получил яркую двухцветную спецверсию «под Brabus»

Субкомпактный хетчбэк Geely Xingyuan, ставший самым продаваемым автомобилем в Китае по итогам первого полугодия, пережил небольшое обновление. Электромобили 2026 модельного года уже доступны для заказа в Китае по ценам от 68 800 до 98 800 юаней (от 9,65 до 13,85 тысячи долларов). 

Для сравнения, Xingyuan предыдущего модельного года в последнее время стоил в КНР от 66 800 до 97 800 юаней.  При этом на обновлённую модель производитель сразу предложил скидку в 3000 юаней, то есть фактически она оказалась доступнее предшественницы. Кроме того, самую большую цену просят за новую лимитированную одной тысячей экземпляров спецверсию с яркими красными акцентами на кузове и в салоне — в духе Smart #1 Brabus.


В новом модельному году хетчбэку освежили палитру вариантов окраски кузова, добавив пару не предлагавшихся ранее оттенков. В качестве посла бренда пригласили популярную гонконгскую актрису и певицу Сесилию Чун. При этом в особой рекламе Xingyuan не нуждается: серьёзных изменений в и без того популярную модель производитель вносить не стал. 


Хетчбэк по-прежнему имеет габариты 4135x1805x1570 мм и колёсную базу 2650 мм. У него есть передний багажник на 70 литров, основной задний отсек вмещает от 375 до 1320 литров. Самые большие колёсные диски — на 16 дюймов. 


Geely Xingyuan — строго заднеприводная модель, которой в базе положен электромотор на 79 л.с. и 130 Нм в сочетании с литий-железо-фосфатной батареей на 30,12 киловатт-часа. В более дорогих версиях отдача двигателя увеличивается до 116 л.с. и 150 Нм, ёмкость блока аккумуляторов — до 40,16 киловатт-часа. Запас хода по циклу CLTC составляет 310 и 410 километров соответственно. «Быстрая» зарядка с 30 до 80 процентов в обоих случаях занимает около 20 минут.


В оснащении предусмотрены 8,8-дюймовая цифровая приборка, информационно-развлекательный комплекс на операционке Flyme Auto с тачскрином на 10,1 либо 14,6 дюйма и возможностью голосового управления, камеры кругового обзора, шесть подушек безопасности, 50-ваттная зарядка для смартфонов, электропривод багажной двери. 

Комментарий Rucars

Оригинальный Xingyuan поступил в продажу в Китае ровно год назад и практически сразу попал в топ бестселлеров. Этот успех во многом обусловлен его рыночным позиционированием: хетчбэк сопоставим по размерам с BYD Dolphin, но стоит при этом как более компактный BYD Seagull — именно эти две популярные модели в Geely с самого начала рассматривали в качестве главных соперников. При этом за последнее время список конкурентов расширился: его пополнили, например, Arcfox T1 и Wuling Bingo S. Для нас же Xingyuan представляет особый интерес по двум причинам. Во-первых, он не должен попасть под увеличенные ставки утильсбора, а во-вторых, его производство собираются локализовать в Беларуси — для стран ЕАЭС модель сертифицируют под международным названием EX2.