Электромобили Hyundai получат 400-киловаттную зарядку

Компания Hyundai работает над новой зарядной технологией, которая позволит батареям её электромобилей принимать ток до 400 киловатт. Об этом управляющий директор нового европейского технического центра корейской марки Тайрон Джонсон рассказал в интервью британскому изданию Auto Express. Топ-менеджер отметил, что финальная цель состоит в том, чтобы на восполнение энергозапаса времени уходило не больше, чем на заправку топливом, — в районе трёх минут. 

Современные электромобили Hyundai на платформе E-GMP с 800-вольтовой архитектурой — такие как кроссовер Ioniq 5 и седан Ioniq 6 — поддерживают 350-киловаттную зарядку. На соответствующем терминале можно зарядиться с 10 до 80 процентов примерно за 18 минут — и это уже один из лучших показателей в индустрии, если говорить о массовых моделях.

Буквально вчера свой первый электромобиль с поддержкой 400-киловаттной зарядки представила компания Porsche — им стал кроссовер Cayenne Electric. Он оснащён довольно крупной — на 113 киловатт-часов — батареей. С 10 до 80 процентов она, согласно производителю, заряжается «менее чем за 16 минут».