Седан IM L6 с полутвердотельной батареей проедет больше 1000 км на одном заряде
В базе китайского министерства промышленности и информатизации появились данные о новой модификации электроседана IM L6, оснащённой полутвердотельной батареей. Новинка под названием L6 Light Year Edition способна преодолеть 1002 километра по циклу CLTC. Она будет стоить 345 900 юаней (47,6 тысячи долларов).
621-килограммовая батарея ёмкостью 123,7 киловатт-часа является совместной разработкой концерна SAIC (контролирует компанию IM Motors) и фирмы Qingtao Energy. В последнюю SAIC в конце прошлого года вложил около 2,98 миллиарда юаней (410 миллионов долларов), став её крупнейшим акционером с долей в 15,29%.
IM L6 Light Year Edition оснащается двухмоторной силовой установкой, обеспечивающей полный привод. Передний электромотор развивает 258 л.с., задний — 476 л.с. Технология зарядки quasi-900V позволяет за 12 минут восстановить запас энергии, которого хватит на 400 километров пути.
В прошлом месяце IM Motors продала 10 007 автомобилей. Прибавка в сравнении с ноябрём 2023 года составила 14,98%. В настоящее время компания предлагает L6 с обычными литий-ионными батареями в трёх вариантах ёмкости — на 75, 83 и 100 киловатт-часов.
Мнение Rucars
Выпуск особо дальнобойного электроседана определённо должен поспособствовать росту продаж марки. Ранее сообщалось, что SAIC хочет продавать те же электромобили в Европе под другим принадлежащим ему брендом — MG, однако пока не ясно, как на эти планы повлияли введённые недавно Евросоюзом компенсационные пошлины.
Читайте также:
Производитель электромобилей IM Motors готовит свой первый гибрид
