Китайский производитель пылесосов сделает «убийцу» Bugatti с электрической силовой установкой

Китайская компания Dreame Technology официально объявила о выходе на рынок ультрароскошных электромобилей и о своих планах бросить вызов легендарному бренду Bugatti.

Эта фирма известна в первую очередь за счет производства вакуумных пылесосов и роботов-пылесосов. Dreame когда-то была частью экосистемы Xiaomi, однако теперь она вышла в свободное плавание.
 
Dreame Technology создала технологию высокооборотистых электродвигателей, получив в этом году первый в мире сертификат на мотор с частотой вращения 200 000 об/мин. Эта технология, которая в настоящее время используется во флагманском пылесосе компании Z50 Station, теперь станет основой нового проекта Dreame — «самого быстрого автомобиля в мире».

Электрический гиперкар будет напрямую конкурировать с Bugatti, а его презентация запланирована на 2027 год. По данным китайских СМИ, компания уже собрала для этого проекта команду из почти 1000 специалистов, привлекая специалистов как из сферы интеллектуального оборудования, так и из традиционного автомобильного производства. Dreame планирует и дальше расширять штат, а также инвестировать в автомобильные технологии.

Пока что представлен только тизер, на котором можно заметить купе с классическими линиями и антикрылом сзади. Монофонарь будет иметь изгибы, а стоп-сигнал, судя по всему, тянется к крыше.

В гиперкаре Dreame будет установлена система искусственного интеллекта, которая обучается и адаптируется к привычкам, предпочтениям и даже эмоциональному состоянию водителя. Сообщается, что голосовой помощник превзойдёт свои аналоги, воссоздавая знакомые голосовые характеристики с эмоциональными нюансами, приближенными к человеческому общению. Автомобиль также будет интегрирован с экосистемами умного дома и мобильными устройствами пользователей.

Однако Dreame — не первый производитель пылесосов, у которого есть амбиции в сфере автомобилестроения. У известного производителя пылесосов Dyson тоже был проект по созданию электромобиля, однако в итоге он был закрыт.