Компания Lixiang официально вышла на рынки Казахстана, Азербайджана и Египта
Дата публикации: 17 декабря 2025
В модельный ряд для этих стран вошли гибридные кроссоверы L6, L7 и L9

Компания Lixiang (Li Auto), долгое время работавшая исключительно в Китае, продолжает международную экспансию. В середине октября она открыла свой первый официальный дилерский центр за пределами КНР — в Узбекистане, а сегодня объявила о выходе на рынки Египта, Казахстана и Азербайджана.

Модельный ряд для всех четырёх стран одинаков: в него вошли только гибридные кроссоверы Li L6, L7 и L9. Их покупателям обещаны официальное гарантийное обслуживание, послепродажная поддержка и регулярное обновление программного обеспечения «по воздуху».

На этом, согласно сообщению автопроизводителя, завершается формирование его основной зарубежной рыночной стратегии, охватывающей Центральную Азию, Кавказ и Африку. Следует понимать, что выход на другие рынки в этих регионах в ближайшее время не планируется. Официально приходить в Россию компания, судя по всему, также пока не намерена.
Около месяца назад стало известно, что Lixiang решила активно развивать экспорт на фоне падения продаж в Китае. Кроме того, производитель планирует ускорить разработку новых моделей, причём с 2026 года их сразу будут адаптировать под нормативы других стран. В числе таких новинок должен оказаться Li L9 следующего поколения.
Материалы по теме
3 декабря 2025
26 ноября 2025
20 ноября 2025
31 октября 2025
29 октября 2025
от 6 494 000 ₽*
от 168 548 ₽/мес**
Двигатель
408 л.с. (300 кВт)
Запас хода
210 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
5.4 сек
Хит
от 9 414 000 ₽*
от 244 335 ₽/мес**
Двигатель
449 л.с. (330 кВт)
Запас хода
215 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
5.3 сек
Хит
от 7 652 000 ₽*
от 198 603 ₽/мес**
Двигатель
449 л.с. (330 кВт)
Запас хода
210 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
5.3 сек
Хит
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
