Один из корпусов завода Mazda в Хиросиме начал питаться электричеством от электромобильных батарей
Дата публикации: 22 августа 2025
Батареи взяты от бывших
в употреблении электрокаров Toyota

Toyota и Mazda начали полевые испытания системы накопления энергии Sweep Energy Storage System от «Тойоты» на заводе «Мазда» в Хиросиме. В проекте также используются аккумуляторы подержанных автомобилей Toyota.
Для испытаний электроснабжение основного кампуса Mazda связали через соответствующие системы управления энергопотреблением с технологией Toyota, использующей аккумуляторы электромобилей. По заявлению Mazda, это единственный автопроизводитель в Японии, использующий собственную систему генерации электроэнергии вместе с выделенной сетью, представляющей собой комбинацию традиционной электростанции и солнечных фотоэлектрических систем.
Ни один из автопроизводителей не раскрывает подробностей об испытываемом накопителе. Размеры, ёмкость, количество ячеек и общая производительность остаются неизвестными, и обе компании не раскрывают подробностей о конкретном происхождении аккумуляторов (от каких моделей их взяли). Они лишь подтверждают, что в накопителе Toyota используются ячейки от «электромобилей».
Благодаря взаимосвязанным системам управления энергопотреблением компании хотят обеспечить «стабильную, высококачественную и эффективную зарядку и разрядку». В Mazda добавляют, что испытания в Хиросиме помогут создать «экосистему аккумуляторов».
У Toyota уже есть опыт создания и эксплуатации хранилищ электроэнергии, которые создавались из бывших в употреблении аккумуляторов электромобилей. Ещё в 2022 году компания совместно с японской коммунальной фирмой Jera запустила такое хранилище, используя аккумуляторы гибридных, электрических и водородных машин.
Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
26 сентября 2025
Советы
Купить электромобиль или гибрид все еще можно. Но не любой
6 октября 2026
С 1 января утильсбор опять поднимут. Заказать по старым ценам еще не поздно, но надо спешить
1 октября 2026
Мы знаем, что вам предлагают купить машины дешевле, чем в Rucars. Мы не против. Но мы хотим, чтобы вы знали, на чем вы экономите
30 сентября 2026
Новый Volkswagen ID. Polo стоит в Германии от 25 тысяч евро - и это один из самых дешевых европейских электромобилей. В Китае найдутся десятки аналогов с близкими характеристиками и возможностями по цене до 10 тысяч евро. Как такое возможно?
28 сентября 2026
Плохое качество топлива встречается всё чаще. А есть ли риски при переходе на электромобиль нарваться на плохую зарядку?
14 сентября 2026
Китайские автомобили теперь — самые популярные в мире. И нам всем предстоит на них пересесть. Не рано ли?
11 сентября 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026