Официальный Avatr 12 приехал в Россию только как электромобиль и без лидаров

Компания Changan вывела на российский рынок премиальный фастбэк Avatr 12. В отличие от Китая, где эта модель доступна в том числе как последовательный гибрид, в нашей стране четырёхдверку будут продавать только как электромобиль. Предложены четыре комплектации по ценам от 6 500 000 до 7 650 000 рублей. 

Базовая версия Avatr 12 для России имеет задний привод с 313-сильным электромотором (30-минутная мощность — 95 л.с.), три старшие оснащаются двухмоторной полноприводной системой с суммарной отдачей в 578 л.с. и 650 Нм. Разгон до сотни занимает 6,7 и 3,9 секунды соответственно. 

Во всех случаях установлена та же, что и в Китае, батарея на 94,53 киловатт-часа. Запас хода указан по устаревшему циклу NEDC: для заднеприводного электромобиля он составляет 610 километров, для полноприводного — 565 километров. Зарядный порт — европейского стандарта CCS2.


В Китае Avatr 12 недавно обновился: гибридная версия стала дальнобойнее за счёт увеличенной батареи, а в работе «автопилота» теперь используются сразу четыре лидара вместо прежних трёх. Электромобиль для России лидаров вовсе не получил: его комплекс водительских ассистентов полагается только на камеры и радары. 

На рынке КНР полностью электрический Avatr 12 сейчас стоит от 289 900 до 429 900 юаней (от 3,1 до 4,7 миллиона рублей). За гибрид просят от 269 900 юаней (2,9 миллиона рублей).