У электрического аналога Hongqi H5 появилась дешёвая версия с быстросъёмной батареей
Дата публикации: 21 октября 2025
Пятиметровый седан с запасом хода 500 километров стоит как маленький хетчбэк


Компания Hongqi вывела на китайский рынок большой электроседан E-QM5 в модификации с быстросъёмной батареей. Как пишет Autohome, новинка доступна в единственном исполнении по цене в 89 800 юаней — около 12,6 тысячи долларов по актуальному курсу. В Китае это цена маленького хетчбэка вроде Geely Xingyuan в богатой комплектации.
Hongqi E-QM5 — эдакий аналог бензинового H5, с первым поколением которого имеет ряд общих компонентов. Седан представительских размеров (габариты – 5040x1910x1569 мм, колёсная база — 2990 мм) имеет весьма скромное по современным меркам оснащение, зато у него очень просторный задний ряд. Всё потому что машина с самого начала разрабатывалась с акцентом на комфорт пассажиров — для перевозки чиновников и работы в службах такси. Возможность быстрой замены разрядившейся батареи на полную также пригодится в первую очередь в райдшеринговых сервисах.
Седан в новом исполнении имеет электромотор на 150 л.с. и 205 Нм, вращающий передние колёса, и блок литий-железо-фосфатных аккумуляторов производства совместного предприятия SAIC-GM-Wuling. Его ёмкость — всего 56 киловатт-часов, но утверждается, что пятиметровому седану этого хватит на 500 километров пути (по циклу CLTC). В комплектации предусмотрена медиасистема с 10,1-дюймовым тачскрином.
Материалы по теме
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026



















