Это среднеразмерный кроссовер с последовательно-гибридной силовой установкой

Китайский государственный автоконцерн FAW вывел на тесты новый кроссовер своей премиальной марки Hongqi. По версии сайта Autohome, опубликовавшего шпионские снимки с испытаний, это первая модель бренда, построенная на платформе компании Leapmotor.
3 марта 2025 года FAW и Leapmotor подписали соглашение о совместной разработке электрифицированных автомобилей. Летом стало известно, что эти машины планируют экспортировать из Китая на другие рынки, а в конце года FAW купил 5-процентный пакет акций Leapmotor. Напомним, ещё 20 процентов принадлежат американо-европейскому концерну Stellantis.

О том, что на фотографиях запечатлён автомобиль Hongqi, свидетельствуют эмблемы на колёсных дисках и надпись на крышке двигателя. ДВС, скорее всего, не имеет механической связи с колёсами, а лишь подзаряжает батарею: во всяком случае, сама фирма Leapmotor специализируется именно на последовательных гибридах — помимо полноценных электромобилей.
По версии китайских журналистов, новинка будет крупнее электрокроссовера Hongqi Tiangong 06, который имеет 4750 мм в длину и 2900 мм между осями. В дизайне её экстерьера стилистика моделей линейки Tiangong будет сочетаться с отдельными элементами от Leapmotor — правда, мы не знаем, насколько внешность закамуфлированного прототипа близка к финальному варианту. Салон пока также плотно замаскирован. При этом премьера ожидается уже в нынешнем году.

В свою очередь, концерн Stellantis, закончивший 2025 год с огромным убытком в 22,33 миллиарда евро, также планирует использовать платформу Leapmotor для производства собственных доступных электромобилей. Так, прошлой осенью сообщалось, что локализованный в Европе кроссовер Leapmotor B10 может стать донором для нового «Опеля».
Материалы по теме
21 ноября 2025
18 ноября 2025
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
