Его первой моделью станет 5,3-метровый семейный кроссовер

Автомобильное подразделение компании Xiaomi, до сих пор занимавшееся исключительно электрокарами, запустит отдельный суббренд для гибридных моделей — Skynomad или Sky Nomad (寻天, в нашем примерном переводе — «Небесный странник»). Как пишет со ссылкой на несколько отраслевых источников издание 21jingji, производитель уже выбрал новых партнёров, которые помогут ему диверсифицировать цепочку поставок.
Напомним, электромобили Xiaomi SU7 и YU7 оснащаются тяговыми батареями CATL и FinDreams («дочка» BYD), причём первая компания обеспечивает свыше 80 процентов всех поставок. У последовательных гибридов Skynomad будут другие блоки аккумуляторов — примерно 60 процентов от Sunwoda и оставшиеся 40 от CALB. Заметим, что все четыре китайские фирмы входят в топ крупнейших мировых производителей батарей для электромобилей и гибридов.
Первой моделью Skynomad станет большой вседорожник с внутризаводским обозначением Kunlun N3, который мы уже неоднократно видели на шпионских фото. Это семейный автомобиль длиной свыше 5,3 метра и колёсной базой примерно 3,1 метра. Никакие его характеристики пока не раскрыты, но с учётом уже существующих конкурентов предполагается, что ёмкость его батареи составит не менее 70 киловатт-часов, а запас хода без подзарядки от ДВС — около 400–500 «китайских» километров. Премьера ожидается во втором полугодии.
Материалы по теме
21 мая 2026
19 марта 2026
13 февраля 2026
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
