Dongfeng представила шестиместный вседорожник Yipai M8 с технологиями Huawei
Дата публикации: 26 мая 2026
Пятиметровая новинка будет доступна как электромобиль и последовательный гибрид

Принадлежащая компании Dongfeng «зелёная» марка Yipai (eπ) представила пятиметровый шестиместный вседорожник M8. Судя по первым фото и характеристикам, это не совершенно новая модель, а глубоко модернизированная версия кроссовера Yipai 008, который выпускается с позапрошлого года. При этом новинка получила оригинальные бамперы и светотехнику, а также передовую электронику Huawei.

Габариты Yipai M8 составляют 5020x1975x1733 мм, колёсная база — 3025 мм. Таким образом, он на 18 мм длиннее, а также на 3 мм шире и на 1 мм выше исходного 008, но имеет аналогичное расстояние между осями. На выбор покупателям предложат пять цветов кузова и колёсные диски на 20 и 21 дюйм в трёх вариантах дизайна.
Купить авто из наличия
68 вариантов
| Модель | Год | Материал салона | Кузов | Салон | Крыша | Цена | Купить |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 8 300 000 ₽ | |
| Mercedes-Benz G580 2024 — 26 700 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
голубой
|
Салон
черно-серый
|
Крыша
голубой
| 26 700 000 ₽ | |
| Voyah Taishan MAX+ 65кВт, 6 мест 2025 — 10 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро-черный
|
Салон
темно-красный
|
Крыша
серебро-черный
| 10 000 000 ₽ | |
| Voyah Taishan MAX+ 65кВт, 6 мест 2025 — 10 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро-черный
|
Салон
желтый
|
Крыша
серебро-черный
| 10 000 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа — 9 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
черный
|
Салон
серый
|
Крыша
черный
| 9 200 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа — 8 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
черный
|
Салон
оранжевый
|
Крыша
черный
| 8 700 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа — 9 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
черный
|
Салон
бежевый
|
Крыша
черный
| 9 400 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2025(модель2024), 52кВт, 5 мест 2025 кожа — 11 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
серебро-синий
|
Салон
бежевый
|
Крыша
серебро-синий
| 11 100 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2025(модель2024), 52кВт, 6 мест 2025 кожа — 11 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
серебро-синий
|
Салон
бежевый
|
Крыша
серебро-синий
| 11 100 000 ₽ | |
| Geely Atlas 2025, 5 мест, Максималка 2025 — 3 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебряный
|
Салон
оранжевый
|
Крыша
серебряный
| 3 000 000 ₽ | |
| Hyundai Santa Fe 2024 Hyundai калиграфия(ультра, с пробегом 8000 км), 6 мест 2024 — 5 000 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 5 000 000 ₽ | |
| BeiJing BJ40, 2026, 5 мест, базовая, бензин 2025 — 3 600 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 3 600 000 ₽ | |
| Ниссан Qashqai 2025, 2.0, передний привод 2025 — 3 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
черный
|
Крыша
черный
| 3 200 000 ₽ | |
| Ниссан Qashqai 2025, 2.0, передний привод 2025 — 3 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
кофе
|
Салон
черный
|
Крыша
кофе
| 3 200 000 ₽ | |
| Ниссан Х-Trail 2025, e-POWER, 5 мест, Максималка 2025 — 4 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый
|
Салон
черный
|
Крыша
белый
| 4 200 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
кофе
|
Крыша
черный
| 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый
|
Салон
кофе
|
Крыша
белый
| 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебристый
|
Салон
кофе
|
Крыша
серебристый
| 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 4 050 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебристый
|
Салон
бежевый
|
Крыша
серебристый
| 4 050 000 ₽ | |
| Honda CR-V 1.5, 193лс, Premiuм, 2026, 5 мест 2025 — 4 800 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
черный
|
Крыша
черный
| 4 800 000 ₽ | |
| Toyota highlander, 2025, 7 мест, руль с подогревом 2025 — 5 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый
|
Салон
черный
|
Крыша
белый
| 5 100 000 ₽ | |
| Toyota highlander, 2025, 7 мест, руль с подогревом 2025 — 5 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
черный
|
Крыша
черный
| 5 100 000 ₽ | |
| Lexus NX 350h II 2023 — 8 350 000 ₽ | Год 2023 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
красный
|
Крыша
черный
| 8 350 000 ₽ | |
| Lexus NX 350h II 2023 — 8 550 000 ₽ | Год 2023 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
бежевый
|
Крыша
черный
| 8 550 000 ₽ | |
| Volkswagen Teramont Pro 450TSI, Максималка, 2026, 7 мест, без пороги 2025 — 5 800 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
черный
|
Крыша
черный
| 5 800 000 ₽ | |
| Volkswagen Teramont Pro 450TSI, Максималка, 2025, 7 мест, без пороги 2025 — 5 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
пурпурный
|
Салон
черный
|
Крыша
пурпурный
| 5 300 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H9 2026 — 13 500 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
серый 灰色
| 13 500 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H7 2026 — 13 000 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
серый 灰色
| 13 000 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H7 2026 — 12 750 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 750 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X Obsidian BLACK 2026 — 13 900 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
чёрный 黑色
| 13 900 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra (5 мест) 2026 — 7 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 7 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
белый 白色
| 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 000 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-5 seats Модель 2024 года 2025 — 11 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий и серебро 星河蓝
|
Салон
абрикосовый 望舒杏
|
Крыша
синий и серебро 星河蓝
| 11 000 000 ₽ | |
| BYD U8 2024 — 14 290 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 14 290 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 7 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 400 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X MAX 55 KWh 2026 — 12 950 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 950 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X ULTRA 70 KWh 2026 — 12 950 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 950 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X ULTRA 70 KWh 2026 — 12 950 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 950 000 ₽ | |
| Porshe Cayenne GTS Coupe 2026 — 26 900 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Черный
|
Салон
Черный
|
Крыша
Черный
| 26 900 000 ₽ | |
| BMW X6 xDrive 30D 2025 — 16 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
Черный
|
Салон
Черный
|
Крыша
Черный
| 16 200 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X MAX 55 KWh 2026 — 12 900 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 900 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X ULTRA+ 70KW H7 2026 — 12 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 650 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 550 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
белый 白色
| 8 550 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 7 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 400 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
белый 白色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 550 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Золотистый金色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
Золотистый金色
| 8 550 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X HYPER 2026 — 13 600 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 13 600 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X HYPER 2026 — 13 550 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 13 550 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 550 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 550 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 650 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 7 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 550 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 550 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 550 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Золотистый金色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
Золотистый金色
| 8 550 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 650 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серый 灰色
| 7 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 000 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X MAX 55 KWh 2026 — 12 950 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 950 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 7 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серебро 银色
| 7 400 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 650 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
синий 蓝色
| 7 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra (5 мест) 2026 — 7 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra (5 мест) 2026 — 7 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Золотистый金色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
Золотистый金色
| 7 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
белый 白色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серый 灰色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 000 000 ₽ |

Строго трёхрядный салон M8 (008 также может быть пятиместным) выделяется оригинальными передней панелью, рулевым колесом, дверными картами. При этом здесь точно также установлены раздельные дисплеи приборов и мультимедиа. Информационно-развлекательный комплекс работает на операционной системе HarmonySpace в версии 5.2 от Huawei. Тот же IT-гигант предоставил для модели фирменный «автопилот» Qiankun Intelligent Driving ADS 5 Pro и аудиосистему с 21 динамиком.

Оснащением также предусмотрены проекция на ветровое стекло, потолочный монитор, панель управления на торце центральной консоли и расположенный под ней бокс с подогревом и охлаждением. Особо комфортные раздельные кресла второго ряда имеют откидные подставки для ног и режим «нулевой гравитации».

Подобно Yipai 008, M8 может быть последовательным гибридом или полноценным электромобилем. В первом случае электрический запас хода по циклу CLTC составит 300 километров, во втором — вдвое больше. Из ранее опубликованных китайским минпромом сертификационных данных следует, что гибрид получит 1,5-литровый 129-сильный ДВС для подзарядки и 292-сильный электромотор, мощность электромобиля с 800-вольтовой архитектурой составляет 313 л.с. Ёмкость батарей пока не раскрыта, но подтверждено, что обе поддерживают быструю зарядку.

Публичный дебют Yipai M8 состоится через несколько дней на автосалоне в Макао. Старт продаж ожидается в третьем квартале.

Комментарий Rucars
Судя по всему, Yipai M8 будут продавать не вместо 008, а вместе с ним. Последнему предстоит вскоре предстоит модернизация, которая затронет в том числе силовые установки. Нынешний Yipai 008 в шестиместном исполнении стоит от 188 600 юаней (27,8 тысячи долларов). M8 явно будет дороже.


Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
30 сентября 2026
28 сентября 2026
17 сентября 2026
21 августа 2026
10 ноября 2025
Советы
Купить электромобиль или гибрид все еще можно. Но не любой
6 октября 2026
С 1 января утильсбор опять поднимут. Заказать по старым ценам еще не поздно, но надо спешить
1 октября 2026
Мы знаем, что вам предлагают купить машины дешевле, чем в Rucars. Мы не против. Но мы хотим, чтобы вы знали, на чем вы экономите
30 сентября 2026
Новый Volkswagen ID. Polo стоит в Германии от 25 тысяч евро - и это один из самых дешевых европейских электромобилей. В Китае найдутся десятки аналогов с близкими характеристиками и возможностями по цене до 10 тысяч евро. Как такое возможно?
28 сентября 2026
Плохое качество топлива встречается всё чаще. А есть ли риски при переходе на электромобиль нарваться на плохую зарядку?
14 сентября 2026
Китайские автомобили теперь — самые популярные в мире. И нам всем предстоит на них пересесть. Не рано ли?
11 сентября 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026