Электрокроссовер EX60 станет самым человекоцентричным автомобилем Volvo
Дата публикации: 15 января 2026
Новинка со встроенным чат-ботом Gemini дебютирует 21 января


21 января Volvo Cars представит электрический кроссовер EX60. Посвящённая этой модели тизерная кампания ведётся уже примерно полтора года, и сегодня производитель раскрыл очередные подробности о новинке, а также опубликовал несколько фотографий. На сей раз в центре внимания оказались передовые интеллектуальные возможности электромобиля.

Так, EX60 станет первым Volvo с чат-ботом Gemini от Google, который, как утверждается, сможет поддерживать по-настоящему естественный диалог с пользователями. Водителям обещают возможность решения сложных задач без необходимости запоминать конкретные команды и отвлекаться на центральный дисплей медиасистемы (его сегодня впервые показали на снимке). Например, ИИ-ассистента можно попросить найти адрес забронированного отеля в электронной почте, проверить, поместится ли недавно приобретённый товар в багажник EX60, или придумать идеи для предстоящей поездки.

Используемый Volvo EX60 комплекс аппаратного и программного обеспечения назвали HuginCore — в честь Хугина, одного из двух воронов в скандинавской мифологии, которые летают по миру и сообщают обо всём происходящем богу Одину. В состав комплекса входят платформы Nvidia Drive с чипом AGX Orin (как у лифтбэка ES90 и обновлённого кроссовера EX90),Snapdragon Cockpit и Snapdragon Auto Connectivity от Qualcomm, а также большой набор различных датчиков для анализа окружающей обстановки.

Вычислительная мощность превышает 250 триллионов операций в секунду. EX60 будет самообучаться с каждым пройденным километром, используя в том числе информацию с других автомобилей Volvo, включая данные об аварийных ситуациях. Программное обеспечение Volvo Cars Superset будет регулярно обновляться по беспроводной сети. Помимо прочего со временем Gemini научится использовать камеры электромобиля, чтобы «видеть» то, что видит водитель, и отвечать на вопросы об окружающем мире. При этом в пресс-релизе производитель отметил, что доступность заявленных функций и услуг будет варьироваться в зависимости от рынка.

Ещё в начале прошлой осени в Volvo пообещали, что EX60 станет самым дальнобойным электромобилем марки. Теперь компания уточнила, что в полноприводной модификации кроссовер сможет преодолеть до 810 километров, превзойдя даже совсем недавно представленных конкурентов. Поддержка 400-киловаттной зарядки позволит ему за 10 минут восстановить энергозапас, которого хватит на 340 километров пути.
Комментарий Rucars
В конце прошлого года Volvo Cars раскритиковала пересмотренный в сторону послабления план Еврокомиссии по регуляции объёмов вредных выбросов в Европе, подтвердив свою приверженность идее тотальной электрификации автопарка к 2035 году. При этом отказываться от ДВС раньше времени шведский производитель также не спешит, и тот же EX60 собирается продавать не вместо популярного гибрида XC60, а вместе с ним.Материалы по теме
6 апреля 2026
26 февраля 2026
24 сентября 2025
12 сентября 2025
от 6 216 500 ₽*
Двигатель272 л.с. (200 кВт)
Запас хода590 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч5.3 сек
Под заказ
Под заказ
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026






















