Volvo EX90 научился быстрее заряжаться и «поумнел»

Флагманский электрокроссовер Volvo EX90 встал на конвейер только в 2024 году, однако представлен был ещё в 2022-м: запуск производства откладывали несколько раз, в том числе — из-за проблем с программным обеспечением. То есть по факту модели уже без малого три года, и в компании решили, что пришло время для её плановой модернизации. И она оказалась довольно значительной. 

Производитель объявил, что в 2026 модельном году электромобили переведут с 400-вольтовой архитектуру на 800-вольтовую. Благодаря этому максимальная мощность принимаемого зарядного тока вырастет с 250 до 350 киловатт: за 10 минут можно будет заправиться на 250 километров (плюс 70 км), при этом в процессе будет выделяться меньше тепла (то есть эффективность вырастет) за счёт оптимизированного программного обеспечения. Электромоторы и батареи станут легче, что положительно скажется на разгонной динамике, но подробностей на этот счёт пока нет. 


Вместо прежних чипов Nvidia Xavier установят более производительные Nvidia Drive AGX Orin — как у лифтбэка ES90. Благодаря этому станут совершеннее системы безопасности, появятся новые функции. Напомним, что у EX90 из первых партий в этом отношении был урезанный функционал — теперь, видимо, проблему удалось решить. Помимо прочего запланированы постоянные обновления программного обеспечения «по воздуху» — по четыре крупных релиза в год. А ещё всё тот же лифтбэк поделится с кроссовером электрохромной панорамной крышей. Цены пока не объявлены, хотя предварительные заявки уже принимаются.