Chery начала производство флагманского кроссовера VX C-DM с гибридной установкой

Дата публикации: 11 февраля 2025
Сергей Иванов
Сергей Иванов
Главный редактор
Автомобиль выставляют в качестве конкурента Lixiang L8 и Aito M7
Chery начала производство флагманского кроссовера VX C-DM с гибридной установкой


7 февраля концерн Chery сообщил, что первая партия серийных гибридов Exeed VX C-DM официально сошла с конвейера. Ожидается, что предварительные продажи начнутся в ближайшее время, а первые машины передадут клиентам уже в марте. Среди конкурентов новинки называются Wey Lanshan, Lixiang L8 и Aito M7.

Цены пока не раскрываются. Однако стандартная бензиновая версия в Китае стоит от 193 900 до 233 900 юаней (26 600 - 32 100 долларов США).

Что это за модель

Среднеразмерный кроссовер Exeed VX C-DM внешне заметно отличается от того автомобиля, что известен в России. Так, у версии C-DM несколько больше решетка радиатора, а также другая крышка багажника, задний бампер и фонари.


В остальном же модели практически идентичны. У них одинаковый силуэт и многие другие узнаваемые элементы. Салон, судя по всему, тоже не изменился. 


Размеры нового Exeed VX C-DM оказались немного иными. Так, его длина составляет 5 010 мм, ширина – 1 940 мм, а высота – 1 800 мм. Колесная база – 2 900 мм. Таким образом гибридный VX оказался 40 мм длиннее и на 8 мм выше своего бензинового собрата. Снаряжённая масса автомобиля составляет 2280 кг. Будут доступны как шести-, так и семиместные комплектации.


Exeed VX C-DM построен на базе платформы M3X. В основе гибридной установки новинки располагается 1,5-литровый турбомотор мощностью 156 л.с., который работает в связке с двумя электродвигателями. Суммарная отдача – 462 л.с. Разгон до первых 100 км/ч занимает около 5 секунд. Привод полный.


Благодаря батарее емкостью 34,46 кВт*ч Exeed VX C-DM способен проезжать на чистом электричестве 143 км. Суммарный запас хода достигает 1 300 км. При этом расход топлива составляет всего 1,5 литра на 100 км пути.

Мнение Rucars

Chery безусловно имеет продвинутые гибридные и электрические технологии. Однако с Exeed VX C-DM будет весьма тяжело тягаться с признанными лидерами рынка в лице Lixiang и Aito. Сложности в этой ситуации добавляет тот факт, что VX C-DM – это не новая модель, а всего лишь модификация бензинового кроссовера, что сразу уничтожает эффект новизны.

Читайте также:

BYD начнет продажи дешевого кроссовера на европейском рынке

Volkswagen представил тизер электрокара стоимостью около 20 тысяч долларов



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Авторские колонки

Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта

9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30