Exeed назвал дату начала продаж большого кроссовера EX7

Входящий в группу Chery премиальный бренд Exeed подтвердил, что продажи нового вседорожника с индексом EX7 стартуют в Китае 17 апреля. Эту модель начали постепенно рассекречивать ещё в прошлом году и уже запустили в серийное производство. Предварительные заявки на неё принимаются с середины марта, но пока вслепую, то есть без объявления полной цены. На официальном китайском сайте компания предлагает внести символический депозит в 999 юаней, обещая при подтверждении заказа сделать скидку в 2999 юаней и добавить ещё ряд бонусов.


Технически Exeed EX7 представляет собой существенно обновлённый и переименованный кроссовер Exlantix ET. Ему освежили внешность, что отразилось на габаритах, которые теперь составляют 4988x1975x1710 мм. При этом между осями по-прежнему ровно три метра. 


Кроссовер получил обновлённое шасси и совершенно новую электронную тормозную систему с управлением «по проводам» — без привычной гидравлики. До недавнего времени на китайском рынке подобными тормозами располагали только значительно более дорогие автомобили — вроде представительского седана Nio ET9. При этом сейчас похожим решением может похвастаться, например, Lixiang L9 второго поколения.



В салоне Exeed EX7 на передней панели компактная цифровая приборка, дополненная проекционный дисплеем, сочетается с широким 30-дюймовым моноблочным тачскрином с разрешением 6K, которым могут одновременно пользоваться водитель и передний пассажир. Водительский интерфейс Lingxi Smart Cabin 2.0 имеет встроенный «искусственный интеллект».


На центральной консоли расположены две площадки для беспроводной зарядки смартфонов и два подстаканника, а с торца встроен 9,2-литровый «умный» холодильник, поддерживающий температуры от минус 18 до плюс 50 градусов Цельсия. Также в оснащении заявлены большая панорамная крыша, атмосферная подсветка, 2880-ваттная акустическая система с 23 динамиками, 38 отсеков для хранения. Кресла оснащены подогревом, вентиляцией и массажем и могут трансформироваться в два полноценных спальных места. Для переднего пассажира предусмотрена подставка для ног.



Подобно Exlantix ET, Exeed EX7 будет доступен в виде последовательного гибрида и полноценного электромобиля. Первый сертифицировали с 1,5-литровым 156-сильным турбомотором для подзарядками и двумя батареями почти одинаковой ёмкости — 39,816 и 39,9168 киловатт-часа, позволяющими проехать только на электричестве 182 и 203 километра соответственно. Модификация без ДВС получит 167-сильный передний и 313-сильный задний электромоторы и блок аккумуляторов на 97,682 киловатт-часа. Запас хода будет варьироваться от 682 до 726 километров.

Комментарий Rucars

В Россию Exeed EX7 могут привезти официально как обновлённый Exlantix ET, но это пока не точно. Напомним, в конце прошлого года компания объявила в Китае о смене стратегии и анонсировала сразу четыре новинки, включая два универсала.