Hyundai приобрел электроседан Xiaomi для изучения

Компания Hyundai Motor приобрела электромобиль Xiaomi SU7. Его отвезли в исследовательский центр в Южной Корее. Автомобиль будет использоваться для испытаний в городе Намьянге и в штаб-квартире компании в Сеуле.

16 июля корейские фотошпионы заметили Xiaomi SU7 Max, перевозимый в офис Hyundai в Янчжэ (Сеул). На автомобиле были временные номерные знаки, выданные администрацией округа Сочо, и издание Bloter подтвердило, что Hyundai получила официальное разрешение на временную эксплуатацию в исследовательских целях.

Это знаменует собой расширение практики Hyundai по сравнительному анализу зарубежных электромобилей, которая теперь включает модели китайских автопроизводителей, таких как Xiaomi. SU7 официально не продаётся в Южной Корее, но, как сообщается, Hyundai импортировала несколько экземпляров для внутреннего тестирования.

Решение провести анализ SU7 было принято на фоне растущего внимания к китайским производителям электромобилей во всём мире. На встрече компании в начале этого года исполнительный председатель Hyundai Motor Group Ыйсун Чон подчеркнул необходимость сохранять конкурентоспособность не только с Tesla, но и с такими быстрорастущими игроками, как BYD. «Впереди неизбежные вызовы», — сказал Чон, призвав к подготовке к изменениям в сфере электромобилей.

Hyundai планирует использовать идеи, полученные в ходе разработки таких автомобилей, как SU7, для внедрения их в будущие разработки, особенно в области создания пользовательского интерфейса и информационно-развлекательной системы. Как отмечают местные СМИ, операционная система HyperOS SU7 сравнивается с собственной системой Hyundai BlueLink Connect и может служить ориентиром для будущих проектов цифровых приборных панелей.

На данный момент Hyundai ведет разработку сразу нескольких электрокаров для китайского рынка. Первой новинкой стал кроссовер Elexio, который должен в скором времени появиться в продаже. Оставшиеся модели явно будут разрабатывать с учетом знаний, полученных в ходе эксплуатации Xiaomi SU7.

Подобного рода закупки не являются чем-то новым. Еще в марте 2024 года Ford и Porsche приобрели по электропикапу Tesla Cybertruck для изучения. Причем в обоих случаях компаниям пришлось заплатить в два раза больше рыночной стоимости автомобиля.