Hyundai показал электрический кроссовер Elexio для рынка Китая

В Пекине официально дебютировал первый чисто электрический кроссовер Hyundai Elexio. Новый автомобиль базируется на корейской электромобильной платформе E-GMP. Официальный выход на рынок запланирован на третий квартал 2025 года. Что интересно, модель создана совместно с китайской корпорацией BAIC.

Накануне Шанхайского автосалона Hyundai также выдвинула новую стратегическую цель «В Китае, для Китая, для мира». Сосредоточившись на трех основных направлениях: локализация, трансформация интеллектуального электромобиля и развитие зарубежного рынка, в ближайшие четыре года компания будет ежегодно выпускать 2-3 типа электрифицированных автомобилей, включая седаны, внедорожники, минивэны и другие модели.

Что за автомобиль

Hyundai Elexio получил уникальный экстерьер, который полностью отличается от моделей, продающихся в настоящее время в Китае. Передняя часть автомобиля сквозную светодиодную полосу с дневными ходовыми огнями. Дизайн кузова вдохновлен кристаллами, символами удачи, а число «8», очень популярное среди китайцев, интерпретировано в оптику.

Сбоку новинка выглядит тоже довольно свежо. Скрытые ручки дверей, необычные стойки, крылья и пороги с серыми и матовыми декоративными элементами придают машине стремительности. 

Корма Hyundai Elexio имеет монофонарь и задний бампер с белыми, серыми и матовыми акцентами в дизайне. 

Elexio станет первым автомобилем Hyundai с новой 27-дюймовым проекционным дисплеем. Автомобиль будет оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8295, а также новейшей технологией распознавания голоса Large Language Modelling (LLM), которая позволит пользователям управлять широким списком функций с помощью голоса.

Силовая установка автомобиля пока что не раскрывается. Однако известно, что дальность хода модели на одной зарядке превысит 700 километров. За 27 минут можно быстро зарядить батарею с 30 до 80 %. 

Мнение Rucars

В последние несколько лет Hyundai практически не демонстрировал достойных результатов на рынке Китая, уступая конкурентам местного производства. На этот раз корейская компания решила полностью пересмотреть стратегию и сделать ставку на китайский рынок.

Читайте также:

Zeekr раскрыл некоторые параметры флагманского кроссовера 9X

JAC и Huawei показали салон люксового седана Maextro S800