Переименованный Nammi 06 предложили россиянам в трёх уровнях оснащения с безальтернативной силовой установкой

Российская марка Evolute, под которой в Липецкой области выпускают электрифицированные модели Dongfeng, вывела на рынок кроссовер i-Joy второго поколения. Электромобиль предложили в трёх комплектациях, которые без учёта скидки по программе господдержки оцениваются в 2 715 000, 2 865 000 и 2 915 000 рублей. Для сравнения, i-Joy первой генерации стоил от 2 775 000 рублей.

Новый Evolute i-Joy напрямую не связан с предшественником, поскольку является копией другой модели: вместо устаревшего Fengon E3 EV в качестве донора использовали свежий Nammi 06 (он же Dongfeng Vigo). Габариты кроссовера для российского рынка составляют 4306x1868x1645 мм, колёсная база — 2715 мм, дорожный просвет — 180 мм. Базовая сборка идёт с 17-дюймовыми колёсными дисками, двум более дорогим положены 18-дюймовые.

Силовая установка во всех случаях одна. Передние колёса вращает электромотор с отдачей 163 л.с. и 290 Нм. Он питается от литий-железо-фосфатной батареи ёмкостью 51,87 киловатт-часа, которой должно хватать на 386 километров по циклу WLTP. На разгон до 100 км/ч по паспорту уходит ровно 8 секунд, максималка ограничена на 150 км/ч. «Быстрая» зарядка с 30 до 80 процентов занимает 18 минут. Электромобиль может питать внешние потребители, выдавая до 3,3 киловатта мощности.

В базовой комплектации Business присутствуют, к примеру, светодиодная оптика, салон из кожзама, цифровая приборка на 8,88 дюйма и 12,8-дюймовый тачскрин русифицированной медиасистемы, шесть динамиков, обогревы ветрового и заднего стёкол, руля и передних сидений, климат-контроль, электрорегулировки передних сидений (водительское кресло – с вентиляцией и памятью положения), климат-контроль, камеры кругового обзора, передние и задние датчики парковки, круиз-контроль, 12-волтовые розетки спереди и в багажнике.

Следующую по старшинству версию City отличают адаптивный свет, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения, предупреждения фронтальных столкновений и удержания в полосе. В топовой сборке City+ также присутствует панорамная крыша.

Комментарий Rucars
С учётом госсубсидии в 925 тысяч новый Evolute i-Joy стоит от 1 790 000 до 1 990 000 рублей. Для сравнения, цены на Nammi 06 в Китае начинаются с 89 900 юаней (987 тысяч рублей). При этом оригинальная модель на домашнем рынке в младших комплектациях оснащается более компактной батареей на 44,94 киловатт-часа, запас хода с которой по циклу CLTC составляет 401 километр (а с той же, что в России, — 471 километр). В то же время у «китайца» уже в базе более мощный электромотор — на 184 л.с.Материалы по теме
11 ноября 2025
9 ноября 2025
27 октября 2025
17 октября 2025
от 1 585 500 ₽*
от 41 150 ₽/мес**
Двигатель
95 л.с. (70 кВт)
Запас хода
330 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
8.9 сек
Льготный утиль
Хит
Рекомендуем
от 1 850 000 ₽*
от 48 015 ₽/мес**
Двигатель
163 л.с. (120 кВт)
Запас хода
407 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
8.9 сек
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
