Раскрыты характеристики Tesla Model 3+ и Model Y L

Китайское министерство промышленности и информатизации раскрыло дополнительные сведения о двух новых модификациях электромобилей Tesla — седане Model 3+ и кроссовере Model Y L. Их первые фотографии, массогабаритные характеристики и мощность электромоторов были опубликованы в середине июля, теперь же стали известны ёмкость батарей и запас хода на одном заряде.

Tesla Model 3+

Разработанная специально для китайского рынка версия седана получит никель-марганец-кобальтовую батарею на 78,4 киловатт-часа. В зависимости от оснащения электромобиля дальность пробега с ней составит 800 либо 830 километров по циклу CLTC. Это рекорд для моделей Tesla — даже с учётом весьма либеральной методики испытаний, которую применяют в КНР. Для сравнения, сейчас самой дальнобойной «трёшкой» в Китае является двухмоторная Model 3 Long Range All-Wheel Drive с запасом хода в 753 километра. Она оценивается в 285 500 юаней (чуть меньше 40 тысяч долларов).


При этом Model 3+ имеет только задний привод. Как сообщалось ранее, отдача электромотора составляет 306 лошадиных сил — на 42 л.с. больше, чем у базовой Model 3 Long Range RWD с литий-железо-фосфатной батареей. При этом максимальная скорость — те же 200 км/ч. Ожидается, что продажи «плюс-версии» стартуют в Китае уже в сентябре.

Tesla Model Y L

Удлинённому кроссоверу, также созданному специально для Китая, достанется никель-марганец-кобальтовая батарея на 82 киловатт-часа, которая обеспечит запас хода в 751 километр. Это на 1 символический километр больше, чем у обычной полноприводной Model Y с блоком аккумуляторов на 78,4 киловатт-часа.


При этом шестиместная L-версия на 179 мм длиннее стандартной пятиместной, 150 мм прибавки приходится на расстояние между осями: её габариты — 4976x1920x1668 мм, колёсная база — 3040 мм. Силовая установка здесь также двухмоторная. Передний двигатель выдаёт на пике 193 л.с., задний — 269 л.с. Максимальная скорость, как и у «короткого» вседорожника, составляет 201 км/ч. Старт продаж Model Y L официально назначен на осень.

Комментарий Rucars

В последнее время продажи Tesla серьёзно падают по всему миру, в том числе и в Китае. Так, по данным China Passenger Car Association, в июле компания реализовала в стране 40 617 электромобилей — на 12,14% меньше, чем в том же месяце прошлого года, и сразу на 33,94% меньше, чем в этом июне. Запуск сразу двух новинок в теории должен подогреть интерес китайских покупателей, однако конкуренция со стороны местных производителей становится всё сильнее.