Новинка заполнит нишу между моделями 7X и 9X


В китайских соцсетях появилась очередная порция неофициальных фотографий плагин-гибридного кроссовера Zeekr 8X. Мы уже неоднократно видели замаскированные прототипы этой модели на тестах, но на сей раз шпионам удалось заглянуть в салон новинки.

Судя по свежим снимкам, архитектурой передней части интерьера Zeekr 8X будет в основном походить на флагманский вседорожник Zeekr 9X. Он получит интегрированную приборную панель и крупный отдельно стоящий тачскрин медиасистемы, под которым расположатся воздуховоды. При этом, например, трёхспицевое рулевое колесо больше похоже на то, что используется в более компактном кроссовере Zeekr 7X. На центральной консоли предусмотрены поручни для водителя и переднего пассажира.

На втором ряду установят раздельные кресла с ромбовидной прострочкой. Ранее уже сообщалось, что салон Zeekr 8X будет шестиместным.

Сам производитель технической информации пока не публиковал, но по данным китайских медиа, что «восьмёрка» позаимствует у «девятки» в том числе и батареи ёмкостью 55 и 70 киловатт-часов. Отдачу силовой установки в сравнении с флагманом снизят (примерно до 400 киловатт или 544 л.с.),зато за счёт меньшей массы автомобиля вырастет электрический запас хода (в топе он должен превысить 400 километров по циклу CLTC).

Премьера Zeekr 8X ожидается в первом квартале 2026 года. Новый кроссовер, нацеленный на конкуренцию с Aito M8 и Lixiang L8, должен стоить заметно меньше 465 900 юаней (66 тысяч долларов),которые просят за базовый 9X.
Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
3 сентября 2026
17 августа 2026
17 апреля 2026
10 апреля 2026
от 11 450 500 ₽*
В наличии: Двигатель898 л.с. (660 кВт)
Запас хода320 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч3,7 сек
Хит
Новинка
от 13 441 500 ₽*
В наличии: Двигатель279 л.с. (205 кВт)
Запас хода288 км
ПриводAWD — полный
Разгон до 100 км/ч3.9 сек
Хит
от 7 162 000 ₽*
Двигатель503 л.с. (370 кВт)
Запас хода620 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч5.4 сек
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Считать, а не гадать: во сколько реально обходятся электромобиль и бензиновый автомобиль в 2026 году
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026






















