Новинка заполнит нишу между моделями 7X и 9X

В китайских соцсетях появилась очередная порция неофициальных фотографий плагин-гибридного кроссовера Zeekr 8X. Мы уже неоднократно видели замаскированные прототипы этой модели на тестах, но на сей раз шпионам удалось заглянуть в салон новинки.

Судя по свежим снимкам, архитектурой передней части интерьера Zeekr 8X будет в основном походить на флагманский вседорожник Zeekr 9X. Он получит интегрированную приборную панель и крупный отдельно стоящий тачскрин медиасистемы, под которым расположатся воздуховоды. При этом, например, трёхспицевое рулевое колесо больше похоже на то, что используется в более компактном кроссовере Zeekr 7X. На центральной консоли предусмотрены поручни для водителя и переднего пассажира.

На втором ряду установят раздельные кресла с ромбовидной прострочкой. Ранее уже сообщалось, что салон Zeekr 8X будет шестиместным.

Сам производитель технической информации пока не публиковал, но по данным китайских медиа, что «восьмёрка» позаимствует у «девятки» в том числе и батареи ёмкостью 55 и 70 киловатт-часов. Отдачу силовой установки в сравнении с флагманом снизят (примерно до 400 киловатт или 544 л.с.), зато за счёт меньшей массы автомобиля вырастет электрический запас хода (в топе он должен превысить 400 километров по циклу CLTC).

Премьера Zeekr 8X ожидается в первом квартале 2026 года. Новый кроссовер, нацеленный на конкуренцию с Aito M8 и Lixiang L8, должен стоить заметно меньше 465 900 юаней (66 тысяч долларов), которые просят за базовый 9X.
Материалы по теме
17 апреля 2026
10 апреля 2026
7 апреля 2026
10 марта 2026
от 10 306 500 ₽*
Двигатель
1177 л.с. (865 кВт)
Запас хода
320 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
3,7 сек
Хит
Новинка
от 11 879 500 ₽*
В наличии:
Двигатель
885 л.с. (652 кВт)
Запас хода
300 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
3.9 сек
Хит
от 5 917 500 ₽*
Двигатель
422 л.с. (310 кВт)
Запас хода
605 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
5.8 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
