Зарядка на станциях «Энергия Москвы» станет платной с 23 июля

С 23 июля использование общественных зарядных станций для электромобилей проекта «Энергия Москвы» окончательно станет платным. Как сообщили в столичном департаменте транспорта, 1 киловатт-час на «медленных» терминалах переменного тока выходной мощностью от 22 до 44 киловатт обойдётся в 15 рублей, на «быстрых» с постоянным током (от 50 киловатт) — в 20 рублей. В ведомстве называют эти тарифы среднерыночными.

В пилотном режиме «Энергия Москвы» работала почти пять лет. За это время, по подсчётам дептранса, бесплатной зарядкой воспользовались более 1 миллиона раз. При этом с 2024 года началось тестирование оплаты зарядных сессий: изначально было установлено около четырёх десятков платных ЭЗС, к настоящему времени их число превысило 120. На них уже зарядились за деньги более 45 тысяч раз, то есть услуга оказалась востребованной, считают в департаменте.

ЭЗС «Энергии Москвы» устанавливаются в центре, жилых районах, на вылетных магистралях, около торговых и бизнес-центров одновременно с реконструкцией улиц и прокладкой новых кабельных сетей. Согласно карте на официальном сайте московской мэрии, сейчас их чуть больше трёх сотен, наибольшее число — 68 станций — расположено в Центральном административном округе. «Медленные» терминалы оснащены разъёмами Type 2, на «быстрых» используются CHAdeMO и CCS Сombo 2. В прошлом году начали появляться особо мощные, 150-киловаттные зарядки. 

В дептрансе заявили, что введение платы за зарядку повысит инвестиционную привлекательность проекта и позволит увеличить темпы развития сети: уже с этого года предполагается устанавливать по 500 «быстрых» терминалов и внедрять новые технологические решения. Кроме того, этот шаг должен помочь обеспечить «сбалансированный уровень загруженности зарядных станций».

Прочие льготы для московских владельцев электромобилей пока остаются в силе. Это освобождение от уплаты транспортного налога и возможность бесплатно пользоваться городскими парковками.

Комментарий Rucars

Заряжаться на общественных станциях будет дороже, чем от бытовой сети, но всё ещё заметно дешевле, чем заправляться бензином. И если благодаря введению платы новые терминалы действительно станут появляться быстрее, то это скорее хорошая новость для владельцев «розеточных» машин.