Кроссовер длиной около 4,9 метра будет стоить в районе 36 тысяч долларов и составит конкуренцию младшим моделям Lixiang

Китайский автомобильный бренд Aito опубликовал первые официальные фотографии кроссовера M6, на которых тот изображён без какого-либо камуфляжа. Снимки позволяют рассмотреть новинку с разных ракурсов, но пока только снаружи: интерьер ещё засекречен. При этом полноценная премьера ожидается уже в ближайшее время, а продажи в КНР должны стартовать во втором квартале этого года.

О подготовке Aito M6 стало известно минувшей осенью, а в конце прошлого месяца мы уже видели фото прототипа в лёгкой маскировке, проходящего зимние испытания. Теперь же экстерьер полностью рассекречен, при этом особых сюрпризов не случилось: внешность вседорожника оформлена в узнаваемом фирменном стиле бренда.

Модель получила глухую лицевую панель вместо радиаторной решётки, вытянутые фары, визуально совмещённые с вертикальными прорезями, трёхсекционный воздухозаборник в переднем бампере, рельефный капот, лидар над ветровым стеклом, полускрытые дверные ручки, задний монофонарь с надписью Aito по центру, спойлер на крыше. Также на фото можно рассмотреть пятиспицевые глянцево-чёрные колёсные диски, сочетающиеся с облицовкой нижней части кузова, и красные тормозные суппорты.

В плане и размеров, и ценового позиционирования Aito M6 должен заполнить нишу между кроссоверами M5 и M7. Для понимания, первый имеет габариты 4785x1930x1625 мм и стоит от 229 800 юаней (33,1 тысячи долларов), параметры второго — 5080x1999x1780 мм и минимум 279 800 юаней (40,3 тысячи долларов) соответственно. Соответственно, «шестёрка» имеет около 4,9 метра в длину и стоить будет в районе 250 тысяч юаней (36 тысяч долларов) за базовую комплектацию.

Технических подробностей пока нет, но ожидается, что, как и в случае с другими моделями Aito, покупателям предложат выбор между последовательно-гибридными и полностью электрическими силовыми установками.

Публичный дебют Aito M6 может состояться на автосалоне в Пекине. Выставка откроется 24 апреля.
Комментарий Rucars
Судя по всему, Aito M6 станет прямым конкурентом сразу двум младшим кроссоверам Lixiang — последовательно-гибридному L6 и полностью электрическому i6. Это разные модели, но они имеют сопоставимые размеры и обе сейчас стоят в Китае от 249 800 юаней.Материалы по теме
23 января 2026
26 ноября 2025
19 ноября 2025
8 октября 2025
от 6 473 000 ₽*
от 168 003 ₽/мес**
Двигатель
408 л.с. (300 кВт)
Запас хода
210 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
5.4 сек
Хит
от 6 930 500 ₽*
от 179 877 ₽/мес**
Двигатель
309 л.с. (227 кВт)
Запас хода
660 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
7.8 сек
Новинка
Рекомендуем
от 6 121 000 ₽*
от 158 867 ₽/мес**
Двигатель
340 л.с. (250 кВт)
Запас хода
720 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
6 сек
Новинка
от 5 382 500 ₽*
от 139 700 ₽/мес**
Двигатель
272 л.с. (200 кВт)
Запас хода
602 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
7.1 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
