Buick назвал дату начала продаж минивэна Electra Encasa

5 декабря в Китае стартуют продажи новой модели Buick из «зелёного» семейства Electra — минивэна Encasa. Премьера новинки состоялась на завершившемся накануне автосалоне в Гуанчжоу. Предварительные заявки на неё уже принимаются, при этом цены пока не объявлены.


 

Что за Buick Electra Encasa

Нынешней весной производитель объявил, что название Electra, уже использовавшееся для кроссоверов Electra E4 и E5, станет полноценным суббрендом для электрифицированных моделей. Компания пообещала в течение года представить под этой вывеской шесть разных машин. Всех их построят на новой архитектуре Xiao Yao, разработанной совместным предприятием SAIC-GM специально для китайского рынка. Первенцем линейки стал пятиметровый последовательно-гибридный седан Electra L7, который уже поступил в продажу. Минивэн – вторая из обещанных новинок.

 

Дизайн и характеристики Buick Electra Encasa

При габаритах 5260x2023x1835 мм новинка располагает колёсной базой 3160 мм. Таким образом, и в длину, и по расстоянию между осями она на 30 мм превосходит Buick Century — самый дорогой и роскошный минивэн бренда на китайском рынке. Electra Encasa заметно отличается от бензинового (умеренно-гибридного) собрата глухой лицевой панелью вместо гигантской трапециевидной радиаторной решётки и новой интерпретацией фирменной многоуровневой головной оптики. Над ветровым стеклом установлен лидар, входящий в комплекс водительских ассистентов Momenta — как у того же Electra L7.


В салоне на передней панели расположились три дисплея, для водителя также предусмотрена проекция на ветровое стекло. На центральной консоли — ряд физических клавиш, две площадки для беспроводной зарядки смартфонов, подстаканники (в том числе с торца — для седоков второго ряда). 


Как и во многих современных китайских минивэнах и больших вседорожниках, отдельный монитор имеется и на потолке. На втором ряду установлены раздельные кресла повышенной комфортности с подставками для ног и сенсорными панелями управления в подлокотниках.


Сведения о силовой установке Buick Electra Encasa пока неполные. Известно, что она называется True Dragon Plug-in Hybrid Pro и обеспечивает полный привод. В состав входит 1,5-литровый 180-сильный турбомотор, суммарный максимальный крутящий момент составляет 775 Нм. Минивэн разгоняется до сотни за 5,8 секунды, может проехать до 224 километра только на электричестве и до 1320 километров — с полным баком. Литий-железо-фосфатная батарея неизвестной ёмкости заряжается с 30 до 80 процентов примерно за 20 минут. 

Комментарий Rucars

Ясности с ценовым позиционированием Buick Electra Encasa пока нет, но в плане размеров и уровня оснащения это премиальная модель. При этом если ориентироваться на тот же Electra L7, который получился на удивление доступным, по стоимости новый минивэн может оказаться ближе к BYD Xia (от 206 800 юаней), чем к Denza D9 (от 309 800 юаней).