Популярный минивэн Denza D9 впервые сменил поколение

Принадлежащая компании BYD премиальная марка Denza представила в Китае минивэн D9 2026 модельного года. Внешне модель почти не изменилась, но официально это новое, второе поколение. Машине полностью переделали интерьер и перевели её на новую электрическую архитектуру с батареями Blade 2.0, поддерживающими сверхбыструю зарядку. Для заказа доступны три плагин-гибридные и три полностью электрические версии по ценам от 359 800 до 469 800 юаней (от 52,6 до 68,7 тысячи долларов). Для сравнения, за D9 первой генерации сейчас просят от 309 800 юаней.


Габариты нового Denza D9 составляют 5250x1960x1900 мм, колёсная база — 3110 мм. Внешне поменялись только декор кузова и дизайн 18-дюймовых колёсных дисков. На выбор предлагаются восемь цветовых схем, включая двухцветные варианты и лимитированную версию Dark Night Gilded Gold с позолоченной эмблемой. 



Благодаря пересмотренной компоновке в багажном отсеке появились дополнительные 126 литров — общий объём вырос до 882 литров. В стандартную комплектацию включены адаптивная подвеска DiSus-C с системой защиты от укачивания, «автопилот» God's Eye с тремя лидарами и 12 камерами, девять подушек безопасности, трёхзонный климат-контроль, четыре беспроводные зарядки, 7,5-литровый холодильник, 23 динамика (опционально доступно 30). 

В салоне нового Denza D9, который пока доступен только в семиместном исполнении в четырёх оттенках, может быть до 10 экранов: три на передней панели плюс проекционный дисплей и цифровое зеркало, на потолке, за подголовниками передних кресел и в подлокотниках второго ряда. В отделке вместо чёрных глянцевых и хромированных акцентов использовано натуральное дерево. 


Все плагин-гибриды уже в базе полноприводные. Силовая установка включает 1,5-литровый 156-сильный турбомотор, 272-сильный передний и 61-сильный задний электродвигатели и батарею ёмкостью 66,5 киловатт-часа. Только на электричестве можно проехать до 401 километра (цикл CLTC),с полным 64-литровым баком — до 1521 километра.

Полностью электрический Denza D9 может быть 462-сильным переднеприводным либо с дополнительным 95-сильным электромотором для вращения задних колёс. Батареи ёмкостью 115 киловатт-часов должно хватать на 800 и 750 километров соответственно.

Комментарий Rucars

Denza D9 — один из самых популярных в Китае «зелёных» минивэнов премиального сегмента: за первые три года на рынке реализовали 300 тысяч экземпляров. В последние месяцы спрос просел, однако это может быть отчасти связано с тем, что потенциальные покупатели ждали модернизации, сведения о которой появились в базе китайского регулятора ещё в начале февраля.