Четыре электромобиля вышли в финал премии «Автомобиль года в Германии»

Организаторы премии «Автомобиль года в Германии» (German car of the year, GCOTY) назвали финалистов конкурса. Это пять моделей, каждая из которых уже победила в своей номинации по результатам голосования четырёх десятков автожурналистов. Примечательно, что в нынешнем году в их числе нет ни одной машины немецкой марки. При этом среди претендентов на главный титул оказалось сразу четыре электромобиля.  Кроме того, четыре из пяти дошедших до финала автомобилей — это кроссоверы. 

GCOTY Awards проводится уже в восьмой раз, и номинанты традиционно разделены по рыночным категориям. В новом зачёте бюджетных машин ценой до 25 тысяч евро победа досталась кроссоверу Dacia Bigster. Это единственная среди финалистов модель с ДВС, которая выпускается в том числе в гибридной версии. 

Лучшим компакт-каром (ценовая категория от 25 до 40 тысяч евро) стал Skoda Elroq, лучшим премиальным автомобилем (от 40 до 70 тысяч евро) — Hyundai Ioniq 9. В люксовой категории (свыше 70 тысяч евро) выиграл Cadillac Vistiq, а в зачёте спорткаров, для которого не предусмотрено ценовых ограничений, жюри присудило титул седану Lucid Air Sapphire.


Абсолютного победителя автожурналисты выберут из этих пяти моделей по результатам двухдневных испытаний. Его объявят 17 ноября. 

Интересно, что всего год назад в GCOTY Awards доминировала продукция национального автопрома. Так, звание лучшей премиальной машины и главный приз достались BMW 5-Series, спорткаром года стал Porsche 911 GTS T-Hybrid. Более того, существовала отдельная категория New Energy, в которой выиграл немецкий же Audi Q6 e-tron, но на сей раз электромобили не стали награждать отдельно — они и так в большинстве.