Для Ferrari Luce уже нарисовали «злой» карбоновый обвес

Дебютировавший неделю назад электромобиль Ferrari Luce наделал много шума в медиасреде из-за своего крайне нетипичного для итальянской марки дизайна экстерьера. Кто-то просто говорит, что настоящая «Феррари» так в принципе выглядеть не может. Сплошь и рядом проводятся ехидные сравнения с Tesla Model S, последним Nissan Leaf и вечным обладателем титула самой уродливой машины по версии интернета Fiat Multipla. При этом многим фанатам именно электромобилей, включая основателя Rucars.ru Романа Рассудкова, спортивный пятиместный лифтбэк понравился. 



Тем временем автомобильные тюнеры уже начали готовить проекты по доработке внешности Luce. Одним из первых стало базирующееся в Дубае ателье Venuum, по собственному признанию, всего за несколько часов нарисовавшее для электрокара widebody-обвес из углепластика. Согласно авторам, это «гораздо более смелое и радикальное видение» модели, чем собственно у Ferrari.



Боди-кит включает новый передний бампер с крупными боковыми воздухозаборниками, сплиттером и винглетами, расширители колёсных арок, боковые «юбки», массивный задний диффузор и фиксированное антикрыло на корме. Кузов выполнен в матово-чёрном цвете, тогда как в заводском конфигураторе Ferrari доступно 35 оттенков, разделённых на четыре тематические категории: Standard, Historical, Classic и Special. Там же, к слову, можно выбрать и ряд элементов карбонового декора, хотя и не столь экстремальных, как у стороннего ателье.

Комментарий Rucars

Дизайнер Venuum явно торопился — даже «дворники» не везде нарисовал правильно: у Ferrari Luce стеклоочистители в положении покоя фиксируются не у «капота», а вертикально вдоль стоек, чтобы снизить завихрения у ветрового стекла и уровень шума. Да и в целом непонятно, как сторонний обвес сочетался бы с уже существующими аэродинамическими решениями Ferrari. А их немало, причём некоторые нетривиальны — взять хотя бы переднее антикрыло, роль которого выполняет парящий элемент носовой части кузова. Правда, на данном этапе это скорее просто фантазия художника, а не полностью просчитанный проект, но наверняка уже скоро первые владельцы Luce смогут заказать нечто подобное. При этом и сам производитель должен расширить возможности персонализации электромобиля по фирменном программе Tailor Made.