Машина построена на базе
известного в России TXL


Глубоко модернизированный и рестайлинговый Exeed TXL показался на официальных фотографиях. Автомобиль теперь стал строго гибридным и вошел в линейку нового семейства Sterra (известного в России под названием Exlantix).
Что показали
Судя по всему, автомобиль сохранил основные черты своего предшественника. В первую очередь это касается кузова, который сбоку очень сильно напоминает базовую модель, а также сохранил традиционные ручки дверей и классические зеркала заднего вида.А вот передняя и задняя часть очень сильно изменились. В первую очередь стоит отметить передок автомобиля, который получил оптику в стиле Porsche, а также противотуманные фонари ниже. Вместо традиционной решетки радиатора появился своеобразный «клюв», а жалюзи для охлаждения агрегатов сместилось ниже. На крыше появился лидар.
Корма тоже отдает нотками Porsche, однако по форме фонарей и широкому заднему бамперу также можно провести аналогии с моделями Jetour.

Габариты составляют 4 780 мм в длину, 1 890 мм в ширину и 1 725 мм в высоту соответственно, а колёсная база – 2 800 мм. На выбор доступны 18-, 19- и 20-дюймовые диски.
Sterra E05 оснащена системой Horizon HSD (Urban Assisted Driving) и интеллектуальным чипом Horizon Journey 6P, которые отвечают за работу интеллектуальных ассистентов вождения. Для грамотной работы этих систем на машине устаовлено 12 радаров, включая лидар, и несколько камер высокого разрешения.

Exeed Exlantix E05 — это последовательный гибрид, что не очень типично. Дело в том, что Exeed TXL, на базе которого построен кроссовер, является бензиновым кроссовером, поэтому такие метаморфозы необычны.
Его силовая установка базируется на 1,5-литровом турбомоторе мощностью 156 л.с., которая выступает в качестве генератора для батареи. На чистом электричестве Exlantix E05 благодаря батарее емкостью 32,6 кВт*ч способен проезжать порядка 165 км.
Комментарий Rucars
Exlantix E05 расположится на ступень ниже уже представленных моделей ES и ET, и станет самым дешевым представителем семейства. Идея использовать уже порядком подустаревшую модель для этого весьма разумна и вполне себе положительно скажется на продажах марки. С другой стороны, стоит давать отчет, что это уже устаревшая конструкция, которую вряд ли можно радикально обновить для соответствия современным тенденциям.Материалы по теме
20 ноября 2025
11 ноября 2025
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026





















