Компания Nio вывела на китайский рынок свой новый бюджетный суббренд Firefly. Его дебютную модель – одноимённый субкомпактный хетчбэк оценили в 119 800 юаней (16,8 тысячи долларов). Для сравнения, на старте предпродаж в декабре прошлого года за машину просили от 148 800 юаней (20,8 тысячи долларов). Таким образом, новинка оказалась заметно дешевле своих прямых конкурентов – электрических Mini Cooper и Smart #1, за которые в КНР сейчас просят примерно от 150 тысяч юаней (21 тысяча долларов).
Firefly, который получил нехарактерный для Nio дизайн с круглыми фарами и задними фонарями, имеет габариты 4003х1781х1557 миллиметров при колёсной базе 2615 миллиметров. Задние колёса вращает 143-сильный электромотор, позволяющий развить максимальную в 150 км/ч. В оснащении присутствуют девять подушек безопасности и 15 водительских ассистентов.
Основатель и гендиректор Nio Уильям Ли заявил, что в перспективе на Firefly должно приходиться 10% продаж компании, но на достижение такого показателя потребуется некоторое время.
Изначально для суббренда Firefly планировали создать собственные станции для быстрой замены батарей – и даже построили пару десятков таких устройств, но в итоге решили, что это нерентабельно. Тогда было принято решение, что блоки аккумуляторов станут заменять на станциях Nio нового, пятого поколения. Они также смогут обслуживать модели материнской марки и ещё одного её суббренда – Onvo. Их установка начнётся в следующем году.
При этом первым покупателям Firefly обещана субсидия в 3000 юаней, которая покроет их расходы на зарядку примерно в течение двух лет. Фирменная услуга BaaS (battery as a service – «батарея как услуга») станет доступна покупателям «Светлячка» с 1 августа.
Мнение Rucars
Nio уверенно осваивает новые сегменты рынка, во всяком случае – в Китае. Компания, самый доступный электромобиль которой – седан ET5 – стоит от 298 тысяч юаней, уже запустила конкурирующий с Tesla Model Y кроссовер Onvo L60 за 206 900 юаней, а теперь предлагает ещё более доступный электрокар. И он наверняка найдёт своих покупателей, хотя Nio предпочитает не публиковать статистику заказов.
Читайте также:
Раскрыты дизайн и первые характеристики большого кроссовера Onvo L90
Он составит конкуренцию Geely Xingyuan
