Nio вывела на рынок флагманский вседорожник ES9

Компания Nio запустила продажи флагманского вседорожника ES9. Он предлагается в тех же трёх комплектациях, что были анонсированы ранее, при этом цены в сравнении с этапом предварительных заказов снизили на 30 тысяч юаней (4,4 тысячи долларов). За базовую версию Executive Luxury теперь просят 498 000 юаней (73,4 тысячи долларов), средняя Executive Signature обойдётся в 558 000 юаней (82,2 тысячи долларов), а самая роскошная Horizon Special Edition — в 628 000 юаней (92,6 тысячи долларов).



В эти цены включена быстросъёмная батарея на 102 киловатт-часа, в зависимости от комплектации позволяющая проехать на одном заряде от 580 до 620 километров (цикл CLTC). В Китае, если брать блок аккумуляторов в аренду, сама машина обойдётся на 108 000 юаней дешевле. Двухмоторная 707-сильная установка во всех случаях одна и та же.



В плане техники базовый ES9 повторяет более компактный ES8, тогда как две другие сборки по составу напоминают оснащение флагманского седана Nio ET9. В частности, в них два мощных компьютерных  чипа вместо одного плюс имеется активная подвеска SkyRide. При этом, например, полноуправляемое шасси положено новому вседорожнику по умолчанию.


Салон может быть шести- либо семиместным, и как отметил на сегодняшней презентации глава правления и гендиректор Nio Уильям Ли, с выходом ES9 людям можно забыть о минивэнах: дескать, они теперь просто не нужны. Многие автопроизводители, не в последнюю очередь — из того же Китая, поспорили бы с этим утверждением, но следует понимать так, что у самой компании Nio отдельной модели категории MPV не будет.