Пятиметровая новинка будет доступна с задним и полным приводом

Компания Voyah продолжает подготовку к премьере своего первого электрического кросс-купе. В начале месяца производитель уже опубликовал серию фотографий замаскированного прототипа, известного на тот момент под внутризаводским обозначением FE, а теперь показал первые изображения модели без камуфляжа.

Одновременно было раскрыто название. В нём используются те же иероглифы, что и в имени седана Chasing Light / Passion, но на конце стоит дополнительная литера S, то есть по-английски новинка должна называться Passion S.
Купить авто из наличия
73 варианта
| Модель | Год | Материал салона | Кузов | Салон | Крыша | Цена | Купить |
| Lixiang L7 ultra 2025 Кожа — 8 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона Кожа |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 8 300 000 ₽ | |
| Mercedes-Benz G580 2024 — 26 700 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
голубой
|
Салон
черно-серый
|
Крыша
голубой
| 26 700 000 ₽ | |
| Voyah Taishan MAX+ 65кВт, 6 мест 2025 — 10 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро-черный
|
Салон
темно-красный
|
Крыша
серебро-черный
| 10 000 000 ₽ | |
| Voyah Taishan MAX+ 65кВт, 6 мест 2025 — 10 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро-черный
|
Салон
желтый
|
Крыша
серебро-черный
| 10 000 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа — 9 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
черный
|
Салон
серый
|
Крыша
черный
| 9 200 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа — 8 700 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
черный
|
Салон
оранжевый
|
Крыша
черный
| 8 700 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2024, 42кВт, 6 мест 2025 кожа — 9 400 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
черный
|
Салон
бежевый
|
Крыша
черный
| 9 400 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2025(модель2024), 52кВт, 5 мест 2025 кожа — 11 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
серебро-синий
|
Салон
бежевый
|
Крыша
серебро-синий
| 11 100 000 ₽ | |
| AITO М9 Ultra гибрид, 2025(модель2024), 52кВт, 6 мест 2025 кожа — 11 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона кожа |
Кузов
серебро-синий
|
Салон
бежевый
|
Крыша
серебро-синий
| 11 100 000 ₽ | |
| Geely Atlas 2025, 5 мест, Максималка 2025 — 3 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебряный
|
Салон
оранжевый
|
Крыша
серебряный
| 3 000 000 ₽ | |
| Hyundai Santa Fe 2024 Hyundai калиграфия(ультра, с пробегом 8000 км), 6 мест 2024 — 5 000 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 5 000 000 ₽ | |
| BeiJing BJ40, 2026, 5 мест, базовая, бензин 2025 — 3 600 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый
|
Салон
черный
|
Крыша
серый
| 3 600 000 ₽ | |
| Ниссан Qashqai 2025, 2.0, передний привод 2025 — 3 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
черный
|
Крыша
черный
| 3 200 000 ₽ | |
| Ниссан Qashqai 2025, 2.0, передний привод 2025 — 3 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
кофе
|
Салон
черный
|
Крыша
кофе
| 3 200 000 ₽ | |
| Ниссан Х-Trail 2025, e-POWER, 5 мест, Максималка 2025 — 4 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый
|
Салон
черный
|
Крыша
белый
| 4 200 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
кофе
|
Крыша
черный
| 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый
|
Салон
кофе
|
Крыша
белый
| 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 3 950 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебристый
|
Салон
кофе
|
Крыша
серебристый
| 3 950 000 ₽ | |
| Geely Monjaro 2025 2-й Рест, 5 мест, Максималка 2025 — 4 050 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебристый
|
Салон
бежевый
|
Крыша
серебристый
| 4 050 000 ₽ | |
| Honda CR-V 1.5, 193лс, Premiuм, 2026, 5 мест 2025 — 4 800 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
черный
|
Крыша
черный
| 4 800 000 ₽ | |
| Toyota highlander, 2025, 7 мест, руль с подогревом 2025 — 5 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый
|
Салон
черный
|
Крыша
белый
| 5 100 000 ₽ | |
| Toyota highlander, 2025, 7 мест, руль с подогревом 2025 — 5 100 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
черный
|
Крыша
черный
| 5 100 000 ₽ | |
| Lexus NX 350h II 2023 — 8 350 000 ₽ | Год 2023 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
красный
|
Крыша
черный
| 8 350 000 ₽ | |
| Lexus NX 350h II 2023 — 8 550 000 ₽ | Год 2023 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
бежевый
|
Крыша
черный
| 8 550 000 ₽ | |
| Volkswagen Teramont Pro 450TSI, Максималка, 2026, 7 мест, без пороги 2025 — 5 800 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
черный
|
Салон
черный
|
Крыша
черный
| 5 800 000 ₽ | |
| Volkswagen Teramont Pro 450TSI, Максималка, 2025, 7 мест, без пороги 2025 — 5 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
пурпурный
|
Салон
черный
|
Крыша
пурпурный
| 5 300 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H9 2026 — 13 500 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
серый 灰色
| 13 500 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X ULTRA+ 70KW H7 2026 — 11 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Серый «Лунное Море» 月海灰
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
Серый «Лунное Море» 月海灰
| 11 700 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H7 2026 — 13 250 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
серый 灰色
| 13 250 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H7 2026 — 12 850 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 850 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X Obsidian BLACK 2026 — 14 250 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
чёрный 黑色
| 14 250 000 ₽ | |
| LIXIANG L9 ULTRA 2025 — 9 300 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 9 300 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra (5 мест) 2026 — 7 750 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 7 750 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 450 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 450 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
белый 白色
| 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
белый 白色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий 蓝色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
синий 蓝色
| 8 000 000 ₽ | |
| AITO M9 ULTRA-5 seats Модель 2024 года 2025 — 11 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
синий и серебро 星河蓝
|
Салон
абрикосовый 望舒杏
|
Крыша
синий и серебро 星河蓝
| 11 000 000 ₽ | |
| BYD U8 2024 — 14 290 000 ₽ | Год 2024 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 14 290 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X ULTRA 70 KWh 2026 — 13 050 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 13 050 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X ULTRA 70 KWh 2026 — 13 050 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 13 050 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 000 000 ₽ | |
| Porshe Cayenne GTS Coupe 2026 — 26 900 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Черный
|
Салон
Черный
|
Крыша
Черный
| 26 900 000 ₽ | |
| BMW X6 xDrive 30D 2025 — 16 200 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
Черный
|
Салон
Черный
|
Крыша
Черный
| 16 200 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серый 灰色
| 8 000 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X MAX 55 KWh 2026 — 12 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 700 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X ULTRA+ 70KW H7 2026 — 12 100 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 12 100 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 600 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
белый 白色
| 8 600 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 7 450 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2025 — 7 450 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
серебро 银色
| 7 450 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
белый 白色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 600 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Золотистый金色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
Золотистый金色
| 8 600 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 500 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
белый 白色
|
Салон
белый 白色
|
Крыша
белый 白色
| 8 000 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X SHADOW 70KW H7 2026 — 13 250 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
Чёрный-Оранжевый
|
Крыша
серый 灰色
| 13 250 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 600 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 600 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X HYPER 2026 — 13 800 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 13 800 000 ₽ | |
| ZEEKR 9X HYPER 2026 — 13 800 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 13 800 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 600 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 600 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 600 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серебро 银色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
серебро 银色
| 8 600 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 650 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
чёрный 黑色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
чёрный 黑色
| 8 650 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra (5 мест) 2026 — 8 600 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Золотистый金色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
Золотистый金色
| 8 600 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 7 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra 2026 — 7 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
чёрный синий 蓝色
|
Крыша
серый 灰色
| 7 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2025 — 8 000 000 ₽ | Год 2025 | Материал салона |
Кузов
серый 灰色
|
Салон
оранжевый 橙色
|
Крыша
серый 灰色
| 8 000 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 1.5T Ultra (5 мест) 2026 — 7 750 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона |
Кузов
Золотистый金色
|
Салон
коричневый 棕色
|
Крыша
Золотистый金色
| 7 750 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X ULTRA+ 70KW H7 2026 — 11 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов белый 白色 | Салон чёрный 黑色 | Крыша белый 白色 | 11 700 000 ₽ | |
| ZEEKR 8X ULTRA+ 70KW H7 2026 — 11 700 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов белый 白色 | Салон коричневый 棕色 | Крыша белый 白色 | 11 700 000 ₽ | |
| Линк&Ко 900 2.0T Ultra 2026 — 8 500 000 ₽ | Год 2026 | Материал салона | Кузов чёрный 黑色 | Салон чёрный синий 蓝色 | Крыша чёрный 黑色 | 8 500 000 ₽ |

Купеобразный кроссовер получил подчёркнуто спортивную внешность с обилием воздуховодов и развитым аэродинамическим обвесом, включающим передний сплиттер, пару спойлеров на крыше и даже небольшое антикрыло. Среди других внешних особенностей — кованые 21-дюймовые колёсные диски, оранжевые тормозные суппорты, полускрытые дверные ручки и 896-строчный лидар от Huawei над ветровым стеклом. Салон пока не рассекречен.

Из сертификационных данных следует, что габариты Voyah Passion S составляют 5050x1998x1656 мм, колёсная база — 3 метра ровно. С учётом форм-фактора это делает новинку одноклассницей моделей вроде Xiaomi YU7. В базе у электромобиля будет один 408-сильный мотор на задней оси, за доплату предложат полный привод с 238-сильным мотором для вращения передних колёс, доводящим совокупную мощность до 646 л.с. Ёмкость литий-железо-фосфатной батареи пока не раскрыта: известно лишь, что блок аккумуляторов имеет рабочее напряжение 800 вольт, что подразумевает возможность быстрой зарядки.
Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
24 августа 2026
от 7 034 500 ₽*
Двигатель
408 л.с. (300 кВт)
Запас хода
630 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
6.7 сек
Новинка
от 6 442 500 ₽*
Двигатель
320 л.с. (235 кВт)
Запас хода
643 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
5.9 сек
от 8 130 500 ₽*
Двигатель
667 л.с. (490 кВт)
Запас хода
410 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
4.8 сек
от 7 108 500 ₽*
Двигатель
530 л.с. (390 кВт)
Запас хода
262 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
5.9 сек
Советы
Купить электромобиль или гибрид все еще можно. Но не любой
6 октября 2026
С 1 января утильсбор опять поднимут. Заказать по старым ценам еще не поздно, но надо спешить
1 октября 2026
Мы знаем, что вам предлагают купить машины дешевле, чем в Rucars. Мы не против. Но мы хотим, чтобы вы знали, на чем вы экономите
30 сентября 2026
Новый Volkswagen ID. Polo стоит в Германии от 25 тысяч евро - и это один из самых дешевых европейских электромобилей. В Китае найдутся десятки аналогов с близкими характеристиками и возможностями по цене до 10 тысяч евро. Как такое возможно?
28 сентября 2026
Плохое качество топлива встречается всё чаще. А есть ли риски при переходе на электромобиль нарваться на плохую зарядку?
14 сентября 2026
Китайские автомобили теперь — самые популярные в мире. И нам всем предстоит на них пересесть. Не рано ли?
11 сентября 2026
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, кто празднует день электротранспорта
9 сентября 2026
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026