Кроссовер Denza N8L подешевел на 2,8 тысячи долларов к началу продаж
Дата публикации: 28 октября 2025
5,2-метровый шестиместный гибрид проезжает на электричестве до 230 километров

Принадлежащая компании BYD марка Denza вывела на китайский рынок большой трёхрядный кроссовер N8L с последовательно-гибридной силовой установкой. На стадии предварительных заказов, которые начали принимать месяц назад, новинка предлагалась в двух комплектациях за 319 800 и 349 800 юаней, но теперь производитель снизил цены сразу на 20 тысяч юаней (2,8 тысячи долларов) — до 299 800 и 329 800 юаней соответственно (42,2 и 46,4 тысячи долларов).

N8L — чуть более компактный и менее мощный аналог флагманского вседорожника Denza N9, в большей степени ориентированный на семейных покупателей. При габаритах 5200x1999x1820 мм он располагает колёсной базой в 3075 мм, салон — строго шестиместный. Силовая установка включает три электромотора суммарной мощностью 762 л.с., для подзарядки на ходу используется двухлитровая 207-сильная «турбочетвёрка». Батарея ёмкостью 46,99 киловатт-часа позволяет проехать только на электричестве до 230 километров (по циклу CLTC), запас хода с полным баком — 1300 километров. Разгон до 100 км/ч занимает 3,9 секунды.

Уже в базовой комплектации присутствуют адаптивная двухкамерная пневмоподвеска, «автопилот» God's Eye B с лидаром, три экрана на передней панели, аудиосистема Devialet с 20 динамиками, подогрев всех трёх рядов сидений (первые два ряда — с вентиляцией и массажем), электропривод подставки для ног правого пассажира второго ряда, 11-литровый холодильник в центральной консоли. Топовую сборку среди прочего отличают наличие 50-дюймового проекционного дисплея, 17,3-дюймового потолочного экрана, цифрового зеркала заднего вида, 21-дюймовые колесные диски вместо 20-дюймовых.
Материалы по теме
30 ноября 2025
19 ноября 2025
23 сентября 2025
22 сентября 2025
от 10 342 000 ₽*
от 268 421 ₽/мес**
Двигатель
1132 л.с. (832 кВт)
Запас хода
202 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
3.9 сек
Хит
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
