Lotus Eletre станет плагин-гибридом

Входящая в холдинг Geely марка Lotus вывела на тесты в Китае новую версию кроссовера Eletre. И похоже, это уже не электромобиль, а гибрид с зарядкой от сети: на разошедшемся по соцсетям фото замаскированного прототипа отчётливо виден лючок заливной горловины топливного бака, расположенный на левом заднем крыле. У чисто электрической модели, которая выпускается с 2022 года, зарядный порт находится на правом переднем крыле.

Из бензиновых машин Lotus сейчас выпускает только спортивное купе Emira, причём это единственная модель, которую делают на историческом заводе марки в британском Хетеле: электрические кроссовер Eletre и лифтбэк Emeya производят в небезызвестном китайском городе Ухань. Всего несколько лет назад марка планировала полностью отказаться от ДВС к 2028 году, но прошлой осенью ввиду ситуации на рынке пересмотрела стратегию, сделав ставку на последовательные гибриды. Тогда сообщалось, что EREV-версии могут появиться и у Eletre, и у Emeya.

Технических подробностей о гибридном кроссовере Lotus пока нет. Глава компании Фэн Цинфэн ранее обещал, что бензоэлектрические модели бренда по-прежнему будут ориентированы на удовольствие от вождения, получат специально разработанные двигатели внутреннего сгорания и смогут очень быстро заряжаться. Учитывая, что у Geely уже имеются «зелёные» марки Zeekr и Lynk & Co, а также специализирующееся на ДВС и гибридных системах совместное с Renault предприятие Horse Powertrain, проблем с начинкой для «Лотусов» возникнуть не должно. К слову, именно Horse Powertrain выпускает двухлитровые «турбочетвёрки» для первого гибрида Zeekr — большого кроссовера 9X. По одной из версий, такой же двигатель достанется и Eletre. Старт продаж ожидается уже в 2026 году.