MG Motor за два года выпустит 13 новых электромобилей и гибридов для глобального рынка

Принадлежащая китайскому госконцерну SAIC компания MG Motor анонсировала масштабные планы по электрификации модельного ряда. В течение ближайших двух лет она выпустит сразу 13 новых электромобилей и подключаемых гибридов, включая EREV-модели с ДВС-генераторами. Эти машины будут продавать и в самом Китае, и поставлять на экспорт. Инвестиции в их разработку составят около 10 миллиардов юаней (1,4 миллиарда долларов).

Контекст

Изначально британская марка MG находится под контролем SAIC уже полтора десятилетия и в настоящее время обеспечивает ему основной объём продаж на зарубежных рынках. Так, по итогам первой половины 2025 года в Европе реализовали 153,1 тысячи автомобилей MG. Ещё до введения Еврокомиссией компенсационных пошлин на ввоз китайских машин в SAIC заявляли о намерении локализовать производство электрокаров MG, в частности — популярного хетчбэка MG4, в ЕС, но завод (или даже заводы) для этого ещё предстоит построить.

В самом Китае дела у бренда идут куда скромнее: с января по июль покупателям передали только 57 254 машины, что объективно мало в масштабах КНР. Низкий спрос объясняется в том числе нехваткой в товарной линейке моделей на новых источниках энергии (new energy vehicles, NEV), то есть электромобилей и плагин-гибридов, на которые в Китае сейчас приходится чуть более половины всех продаж новых легковых автомобилей. Решить в том числе и эту проблему как раз и призван новый план. 

Что будут выпускать

Детальной дорожной карты развития модельного ряда MG пока нет, но, как отметил генеральный директор марки Чэнь Цуй, речь идёт не только о бюджетных электромобилях. Производитель намерен активно использовать технологии и другие ресурсы материнской компании SAIC, которая, напомним, в настоящее время развивает ещё два новых «зелёных» бренда — премиальный AUDI и условно «народный» Shangjie. Они созданы в сотрудничестве с Audi и Huawei соответственно. Помимо прочего в будущих новинках MG планируют использовать полутвердотельные батареи, а также продвинутые мультимедийные системы от Oppo. Главная цель — стать ведущим китайским производителем электромобилей и гибридов на мировом рынке, фактически — подвинуть BYD.

Комментарий Rucars

Судя по всему, в число 13 анонсированных новинок войдёт уже представленный официально, но ещё не успевший поступить в продажу MG4 EV нового поколения. Предварительные заказы на него в Китае уже принимаются, но пока забронировать можно только версии с обычными литий-железо-фосфатными батареями. Модификацию с полутвердотельной батареей уже сертифицировали, однако подробности о ней станут известны только в следующем месяце.