Будущим электромобилям суббренда обещают и более ёмкую батарею

Компания Nio подала в китайское министерство промышленности и информатизации заявку на сертификацию новой версии субкомпактного электромобиля Firefly. Её главной особенностью, судя по всему, станет электромотор с пиковой отдачей в 120 киловатт (163 л.с.). Это на 15 киловатт (20 л.с.) больше, чем развивает нынешний агрегат. Прибавка небольшая, но учитывая, что речь идёт о четырёхметровом хетчбэке, она может вполне ощутимо отразиться на разгонной динамике. При этом максимальная скорость останется прежней — 150 км/ч.
Электрокар сохранит габариты 4003x1781x1557 мм и колёсную базу 2615 мм. Дизайн с характерными круглыми фарами и задними фонарями также принципиально не изменится.

Чуть ранее основатель и гендиректор компании Nio Уильям Ли пообещал, что будущие модели Firefly получат батареи увеличенной ёмкости, благодаря чему запас хода вырастет как минимум на 50 процентов. Для понимания, нынешний хэтч оснащается блоком литий-железо-фосфатных аккумуляторов фирмы Sunwoda на 42,1 киловатт-часа, полного заряда должно хватать на 420 километров (по циклу CLTC).
Цены на Firefly в Китае начинаются со 119 800 юаней (16,8 тысячи долларов). В этом октябре компания Nio продала 5912 таких хетчбэков.
от 1 601 500 ₽*
от 41 566 ₽/мес**
Двигатель
95 л.с. (70 кВт)
Запас хода
330 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
8.9 сек
Хит
Рекомендуем
от 2 160 000 ₽*
от 56 061 ₽/мес**
Двигатель
95 л.с. (70 кВт)
Запас хода
420 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
8.5 сек
Хит
от 1 650 500 ₽*
от 42 837 ₽/мес**
Двигатель
79 л.с. (58 кВт)
Запас хода
310 км
Привод
RWD — задний
Разгон до 100 км/ч
9 сек
Новинка
от 1 667 000 ₽*
от 43 266 ₽/мес**
Двигатель
136 л.с. (100 кВт)
Запас хода
330 км
Привод
FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
—
Материалы по теме
Рассмотрим достоинства и недостатки систем среднего уровня напряжения 48 Вольт на примере Tesla Cybertruck
3 декабря 2025
Изготовление мозаики заняло больше четырёх месяцев
3 октября 2025
Самый большой электрический кроссовер марки будет похож на уже представленную модель i8
3 сентября 2025
Базовая комплектация модели третьего поколения будет стоить менее 30 тысяч долларов
20 августа 2025
1 киловатт-час обойдётся в 15–20 рублей в зависимости от типа терминала
22 июля 2025
Разработка новых электромобилей ведётся ускоренными темпами
19 июня 2025
Цены на новинку еще не раскрыты
4 февраля 2025
Вспоминаем яркие китайские стартапы, которые хотели, но не смогли делать электромобили
4 июля 2024
Машины обяжут забирать сразу после окончания зарядной сессии
20 мая 2024
Как бросить школу и создать ведущий автомобильный бренд
17 мая 2024
