Nio добавит мощности маленькому хетчбэку Firefly

Дата публикации: 11 ноября 2025
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Будущим электромобилям суббренда обещают и более ёмкую батарею
Nio добавит мощности маленькому хетчбэку Firefly

Компания Nio подала в китайское министерство промышленности и информатизации заявку на сертификацию новой версии субкомпактного электромобиля Firefly. Её главной особенностью, судя по всему, станет электромотор с пиковой отдачей в 120 киловатт (163 л.с.). Это на 15 киловатт (20 л.с.) больше, чем развивает нынешний агрегат. Прибавка небольшая, но учитывая, что речь идёт о четырёхметровом хетчбэке, она может вполне ощутимо отразиться на разгонной динамике. При этом максимальная скорость останется прежней — 150 км/ч. 

Электрокар сохранит габариты 4003x1781x1557 мм и колёсную базу 2615 мм. Дизайн с характерными круглыми фарами и задними фонарями также принципиально не изменится. 


Чуть ранее основатель и гендиректор компании Nio Уильям Ли пообещал, что будущие модели Firefly получат батареи увеличенной ёмкости, благодаря чему запас хода вырастет как минимум на 50 процентов. Для понимания, нынешний хэтч оснащается блоком литий-железо-фосфатных аккумуляторов фирмы Sunwoda на 42,1 киловатт-часа, полного заряда должно хватать на 420 километров (по циклу CLTC).

Цены на Firefly в Китае начинаются со 119 800 юаней (16,8 тысячи долларов). В этом октябре компания Nio продала 5912 таких хетчбэков. 


Материалы по теме
от 2 340 000 ₽*
Двигатель 95 л.с. (70 кВт)
Запас хода 420 км
Привод FWD — передний
Разгон до 100 км/ч 8.5 сек
Льготный утиль
Хит
от 1 741 500 ₽*
Двигатель 95 л.с. (70 кВт)
Запас хода 330 км
Привод FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
Льготный утиль
Хит
Рекомендуем
от 1 889 500 ₽*
Двигатель 79 л.с. (58 кВт)
Запас хода 310 км
Привод RWD — задний
Разгон до 100 км/ч 9 сек
Льготный утиль
Новинка
от 2 737 000 ₽*
Двигатель 143 л.с. (105 кВт)
Запас хода 420 км
Привод RWD — задний
Разгон до 100 км/ч 8.1 сек
Льготный утиль
Новинка
от 1 906 000 ₽*
Двигатель 136 л.с. (100 кВт)
Запас хода 330 км
Привод FWD — передний
Разгон до 100 км/ч
Льготный утиль
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказ
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30