Ещё ни одна электрическая модель этого ценового сегмента не расходилась в Китае так быстро

Компания Nio объявила, что поставки кроссоверов ES8 нового поколения перевалили за 20 тысяч штук. На это ушло 70 дней: продажи стартовали 20 сентября, а первые покупатели получили свои машины на следующий день. Согласно производителю, ещё ни один электромобиль ценой свыше 400 тысяч юаней не расходился на китайском рынке так быстро.

Новый Nio ES8, доступный с шести- и семиместным салоном, стоит от 406 800 юаней (57,5 тысячи долларов) — примерно на четверть меньше, чем модель предыдущей генерации в версии с сопоставимым запасом хода. Во время презентации новинки основатель и руководитель компании Nio Уильям Ли ранее заявил, что до конца 2025 года предполагается выпустить около 40 тысяч экземпляров ES8. При этом забронировали такое количество за первые же пару дней, и очередь за электромобилем растянулась на полгода.

По итогам октября ES8 стал самой продаваемой моделью Nio, разойдясь тиражом в 6703 штуки и оказавшись популярнее более доступных электромобилей ET5 Touring (4526 штук) и ES6 (2976 штук). На днях на автосалоне в Гуанчжоу один из топ-менеджеров компании заявил журналистам, что в декабре ежемесячное производство ES8 должно вырасти до 20 тысяч экземпляров.
Материалы по теме
18 ноября 2025
17 ноября 2025
11 ноября 2025
от 11 155 500 ₽*
от 289 535 ₽/мес**
Двигатель
707 л.с. (520 кВт)
Запас хода
635 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
3.97 сек
Новинка
Полезные статьи
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
От продавцов электромобилей часто можно услышать, что обслуживание электромобилям не требуется. Давайте попробуем разобраться в вопросе, так ли это?
9 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как он в последний раз в жизни купил бензиновый автомобиль
30 декабря 2025
Ушедшие бренды все чаще демонстрируют очень странные электрические новинки
16 декабря 2025
Сергей Иванов о том, как новые технологии меняют старые привычки
25 ноября 2025
Самых современных электромобилей из Китая повышение утильсбора не коснется
5 ноября 2025
Позиция Минпромторга требует комментариев. И мы их предоставили
2 октября 2025
