Ещё ни одна электрическая модель этого ценового сегмента не расходилась в Китае так быстро

Компания Nio объявила, что поставки кроссоверов ES8 нового поколения перевалили за 20 тысяч штук. На это ушло 70 дней: продажи стартовали 20 сентября, а первые покупатели получили свои машины на следующий день. Согласно производителю, ещё ни один электромобиль ценой свыше 400 тысяч юаней не расходился на китайском рынке так быстро.

Новый Nio ES8, доступный с шести- и семиместным салоном, стоит от 406 800 юаней (57,5 тысячи долларов) — примерно на четверть меньше, чем модель предыдущей генерации в версии с сопоставимым запасом хода. Во время презентации новинки основатель и руководитель компании Nio Уильям Ли ранее заявил, что до конца 2025 года предполагается выпустить около 40 тысяч экземпляров ES8. При этом забронировали такое количество за первые же пару дней, и очередь за электромобилем растянулась на полгода.

По итогам октября ES8 стал самой продаваемой моделью Nio, разойдясь тиражом в 6703 штуки и оказавшись популярнее более доступных электромобилей ET5 Touring (4526 штук) и ES6 (2976 штук). На днях на автосалоне в Гуанчжоу один из топ-менеджеров компании заявил журналистам, что в декабре ежемесячное производство ES8 должно вырасти до 20 тысяч экземпляров.
Материалы по теме
25 марта 2026
27 февраля 2026
от 11 394 500 ₽*
Двигатель
707 л.с. (520 кВт)
Запас хода
635 км
Привод
AWD — полный
Разгон до 100 км/ч
3.97 сек
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026
Роман Рассудков о закате эпохи кнопочных телефонов на автомобильном рынке
16 февраля 2026
Сергей Иванов о том, что электромобили уже стали реальностью
28 января 2026
