В Китае сертифицировали суперкары Denza Z — купе, кабриолет и трековую версию

Входящая в компанию BYD марка Denza готовит к выходу на рынок целое семейство суперкаров Z. В базе китайского минпрома появились фотографии и характеристики трёх близкородственных моделей — базового купе, его трековой модификации с развитым аэродинамическим оперением, а также кабриолета с мягкой крышей. Продавать эти машины планируют как в самом Китае, так и за рубежом: уже в июле состоится европейская презентация в рамках традиционного Фестиваля скорости в британском Гудвуде. 



Собственно дизайн Denza Z секрета давно не представлял: концептуальную версию купе показывали ещё в прошлом году на Шанхайском автосалоне, а близкий к серии кабриолет мы видели этой весной в Пекине. По образу последнего теперь доработали и двухдверку с фиксированным верхом: две модификации фактически различаются только конструкцией крыши. У них одинаковые длина (4780 мм),ширина (1990 мм) и колёсная база (2780 мм),при этом кабриолет чуть выше купе — 1350 против 1330 мм.



Трековая модель длиннее (4870 мм),а по высоте соответствует кабриолету. У неё более агрессивные бамперы и крупное фиксированное антикрыло на корме, но кузов в целом тот же. В стандартную комплектацию включена углепластиковая крыша, за доплату предложат декоративные накладки и тормозные суппорты разных цветов. 


Все три модификации имеют трёхмоторную полноприводную силовую установку. На передней оси установлен один 500-киловаттный электромотор, на задней — два 340-киловаттных. Суммарно это даёт 1180 киловатт или 1605 метрических лошадиных сил. Обещаны разгон до сотни за неполные две секунды и максимальная скорость в 300 км/ч. Трековая модификация при установке специальных шин сможет разгоняться до 350 км/ч. 


Дата начала продаж и цены пока не объявлены.

Комментарий Rucars

В арсенале группы BYD уже имеется один электрический суперкар — YangWang U9, чья топовая версия Xtreme установила несколько престижных скоростных рекордов. Обычный U9 слабее Denza Z: хотя электромотора у него четыре, суммарно они развивают «всего» 1306 л.с. При этом сама марка Denza по статусу ниже, и её суперкар наверняка будет доступнее U9, за который просят от 1,8 миллиона юаней (около 266 тысяч долларов).