XPeng снабдила бюджетный лифтбэк Mona M03 мощным чипом для автопилота

Дата публикации: 25 марта 2026
Александр Орехов
Александр Орехов
Редактор новостей
Электромобили 2026 модельного года уже поступили к дилерам в Китае
XPeng снабдила бюджетный лифтбэк Mona M03 мощным чипом для автопилота

Компания XPeng Motors начала поставлять своим китайским дилерам лифтбэки Mona M03 2026 модельного года. Самому доступному электромобилю в линейке производителя освежили экстерьер и интерьер, пересмотрев цветовую палитру и оснащение, но главное — впервые снабдили его собственным чипом Turing AI вычислительной мощностью 750 TOPS вместо прежних двух процессоров Nvidia Orin-X. С новым «железом» должны расшириться возможности в плане полуавтономного управления. При этом на старшие модели марки сейчас устанавливают до трёх таких чипов — на 2250 TOPS.


Аппаратное обеспечение водительского интерфейса Mona M03 также обновили: он получил чип MT8676 и 24 ГБ оперативной памяти. Как следствие, должно было повыситься качество работы 15,6-дюймового экрана медиасистемы. Кроме того, в салоне стало комфортнее благодаря подогреву руля и двухслойным акустическим стёклам. 


Полных характеристик обновлённой модели пока нет — как и цен. При этом из сертификационных данных, опубликованных китайским минпромом ещё в декабре, следует, что максимальный запас хода Mona M03 слегка вырастет — до 640 километров. Для сравнения, дореформенный лифтбэк в зависимости от ёмкости батареи (51,8 либо 62,2 киловатт-часа) и комплектации может проехать на одном заряде от 502 до 620 километров по циклу CLTC. Стоит такой электромобиль от 119 800 до 139 800 юаней (от 17,4 до 20,3 тысячи долларов). 



Без ожидания 180 дней
Материалы по теме
от 6 487 000 ₽*
Двигатель367 л.с. (270 кВт)
Запас хода702 км
ПриводRWD — задний
Разгон до 100 км/ч5.8 сек
Советы
В спорах между заядлыми петролхэдами, которые категорически не принимают передвижение в пространстве без сгорания топлива в цилиндрах, и электромобилистами, которые уже познали все прелести езды на электротранспорте, так или иначе обычно появляется аргумент, что электромобили почти не требуют обслуживания. Это правда?
24 августа 2026
Сколько реально экономят владельцы электромобилей. И экономят ли?
3 августа 2026
Покупать электромобили в России начали те, у кого нет возможности заряжать их дома. Единственный для них выход - публичные зарядные станции, порой очень мощные. Они заряжают быстро, но в чем подвох?
27 июля 2026
Я всю жизнь ездил на бензиновых машинах, но сейчас устал искать бензин. Что мне надо знать перед покупкой электромобиля?
17 июля 2026
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о причудах богачей
17 августа 2026
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
+7 (495) 255-70-30
Наш адрес
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
Время работы

Ежедневно с 10:00 до 20:00

Меню
Авто под заказЛьготный утильЛюкс
Ежедневно с 10:00 до 20:00
г.Москва, улица Ивана Франко, 10
+7 (495) 255-70-30