Лифтбэк не подорожал в базе, но обзавёлся новыми богатыми версиями


Компания XPeng Motors запустила в Китае продажи электрического лифтбэка Mona M03 2026 модельного года. Несмотря на модернизацию, базовая цена модели не изменилась — 119 800 юаней (17,4 тысячи долларов). За самую богатую комплектацию 610 Ultra SE с топовой батареей и «автопилотом» с двумя чипами Turing AI общей вычислительной мощностью в 1500 TOPS просят 151 800 юаней (22 тысячи долларов). В общей сложности доступно шесть исполнений.

Mona M03 — самая востребованная модель XPeng, обеспечивающая производителю около трети всех продаж. Помимо чипов собственной разработки, на которые компания постепенно переводит всю товарную линейку, бюджетная пятидверка получила усовершенствованную медиасистему — также с новым аппаратным обеспечением, доработанную подвеску с адаптивными амортизаторами, новые цвета кузова и ещё ряд обновок в салоне.

Силовые установки при этом почти не изменились. Передние колёса вращает безальтернативный электромотор на 218 л.с. и 250 Нм, позволяющий разогнаться до сотни за 7,4 секунды. Доступны три литий-железо-фосфатных батареи ёмкостью 51,8, 61,6 и 62,2 киловатт-часа. В зависимости от комплектации запас хода по циклу CLTC варьируется от 510 до 640 километров (прежде было от 502 до 620 километров).

Материалы по теме
4 августа 2026
10 апреля 2026
Полезные статьи
Вопрос о прогреве электромобилей на первый взгляд кажется странным. Но все не так просто
19 января 2026
Масло менять не надо. А тормоза проверьте
28 ноября 2025
У электромобилей нет нейтральной передачи. Как тогда их буксировать?
18 сентября 2025
Для чего он нужен и какой лучше использовать?
8 сентября 2025
Электродвигатель изобретен почти 200 лет назад. Почему же в электромобилях моторы до сих пор отличаются?
1 августа 2025
Может ли дождь стать причиной короткого замыкания в электромобиле? И что тогда произойдет?
23 июля 2025
Авторские колонки
Сергей Иванов о том, как не остаться с пустым баком на обочине
23 июня 2026
Основатель Rucars Роман Рассудков — о том, что первый электрический Ferrari не мог стать иным
29 мая 2026
Сергей Иванов о явных тенденциях автомобильной промышленности
20 апреля 2026
Роман Рассудков о последствиях очередного нефтяного кризиса
9 апреля 2026
Сергей Иванов о том, как мы пропустили электромобильную революцию
27 февраля 2026























